Awaria systemu Start-Stop w VW Taigo powodująca gaśnięcie silnika

Miałem te same objawy w moim VW T-Cross z 2020 roku z silnikiem 1.0 TSI. System start-stop całkowicie zawiodł, powodując podobne problemy z gaśnięciem na skrzyżowaniach. Problem okazał się poważniejszy niż początkowo przewidywano. Diagnostyka wykazała dwa problemy: Główny akumulator był mocno rozładowany i nie spełniał już wymagań napięciowych dla systemu start-stop, Czujnik monitorowania akumulatora wysyłał nieprawidłowe dane do sterownika ECU. Problemy z rozruchem silnika i szorstkie automatyczne ponowne uruchamianie były wyraźnymi wskaźnikami awarii akumulatora. Objawy te zazwyczaj pojawiają się, gdy system start-stop wykryje niewystarczające napięcie, aby zagwarantować niezawodne ponowne uruchomienie. Naprawa wymagała: Wymiany akumulatora AGM (konkretnego typu kompatybilnego z systemami start-stop), Kalibracji systemu monitorowania akumulatora, Zresetowania sterownika silnika. Ważne jest, aby wiedzieć: Zwykłe akumulatory nie nadają się do pojazdów z technologią start-stop. System wymaga akumulatora AGM lub EFB zaprojektowanego do częstego uruchamiania silnika. Po naprawie tryb eco i funkcja start-stop zostały w pełni przywrócone. Rozruch silnika stał się ponownie płynny, bez żadnych problemów z gaśnięciem na skrzyżowaniach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemem baterii w T-Crossie. Mój Taigo miał prawie identyczne objawy, a twój opis kontroli diagnostycznych zgadza się z tym, co odkryłem. Rozrusznik naprawdę się męczył, zanim go naprawiłem. Wymiana akumulatora samochodowego i reset systemu rozwiązały też moje problemy z systemem start-stop. Jestem tylko ciekaw, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię całkowita naprawa? Czy system zatrzymywania biegu jałowego działa niezawodnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Mój lokalny warsztat wspomniał, że te problemy z systemem start-stop stają się coraz częstsze wraz ze starzeniem się oryginalnych akumulatorów AGM. Świetnie byłoby usłyszeć, jak Twój sprawuje się z czasem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Całkowity koszt naprawy mojego T-Crossa wyniósł 290€, co obejmowało montaż nowego akumulatora AGM i zresetowanie wszystkich dotkniętych systemów. Od czasu naprawy, sześć miesięcy temu, system start-stop działa bez zarzutu, bez problemów z gaśnięciem silnika czy szarpanym automatycznym ponownym uruchomieniem. Rozrusznik za każdym razem załącza się płynnie, a tryb eco funkcjonuje dokładnie tak, jak powinien. Wydajność akumulatora pozostaje stale wysoka, co jest kluczowe dla tych nowoczesnych systemów start-stop. Twój mechanik ma rację, mówiąc, że starzejące się akumulatory AGM powodują częstsze problemy. Te specjalistyczne akumulatory są zaprojektowane do obsługi ciągłego cyklu ładowania-rozładowania, ale z czasem ulegają zużyciu w wyniku częstego działania systemu start-stop. Regularne sprawdzanie stanu akumulatora może pomóc w wykryciu potencjalnych problemów, zanim doprowadzą do całkowitej awarii systemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne odpowiedzi. W końcu naprawiłem swojego Taigo w zeszłym tygodniu i chciałem się podzielić, jak to wyglądało. Mechanicy znaleźli te same problemy z akumulatorem i czujnikami, o których wspominaliście. Przeprowadzili pełną diagnostykę systemu, która wykazała, że oryginalny akumulator AGM uległ degradacji szybciej niż normalnie, prawdopodobnie z powodu moich częstych krótkich podróży. Koszt naprawy wyniósł łącznie 310€, w tym nowy akumulator AGM, kalibrację czujników i reset systemu. Funkcja zatrzymywania pracy silnika na biegu jałowym działa teraz ponownie idealnie, bez gaszenia silnika. Automatyczny restart jest również znacznie płynniejszy, tak jak w chwili, gdy samochód był nowy. Moje doświadczenia z pojazdem hybrydowym zdecydowanie poprawiły się od czasu naprawy. Tryb Eco działa prawidłowo, a rozruch silnika jest stale niezawodny na każdym przystanku. Nie ma już żadnych świateł ostrzegawczych ani kodów błędów. Bardzo się cieszę, że udało mi się to załatwić, zanim akumulator całkowicie odmówił posłuszeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)