Awaria układu klimatyzacji VW Taigo po ostatniej wizycie u mechanika

Miałem podobny problem z wydajnością klimatyzacji w moim VW T-Roc z 2018 roku. System całkowicie odmówił współpracy, co odpowiada twoim objawom. Okazało się, że przyczyną był wadliwy przełącznik ciśnienia, który uniemożliwiał włączenie sprężarki klimatyzacji. Diagnostyka układu chłodzenia wykazała wiele problemów: awaria głównego przełącznika ciśnienia, zablokowany zawór rozprężny, zanieczyszczony czynnik chłodniczy wymagający całkowitego płukania układu. Usterka zaworu rozprężnego była szczególnie niepokojąca, ponieważ mogła doprowadzić do uszkodzenia sprężarki, gdyby nie została usunięta. Naprawa obejmowała wymianę zarówno przełącznika ciśnienia, jak i zaworu rozprężnego, a także całkowite opróżnienie i napełnienie układu. Taka usterka zwykle wymaga profesjonalnej diagnozy, ponieważ dotyczy wielu elementów klimatyzacji. Biorąc pod uwagę przebieg twojego samochodu i ostatnie, wątpliwej jakości naprawy, zleć sprawdzenie w certyfikowanym warsztacie: 1. Funkcjonalność przełącznika ciśnienia 2. Załączanie sprzęgła sprężarki 3. Poziomy ciśnienia czynnika chłodniczego 4. Działanie zaworu rozprężnego. Silnik wentylatora może nadal działać nawet przy tych usterkach, ale brak zimnego powietrza wskazuje na problem w całym systemie, a nie na prosty wyciek czynnika chłodniczego. Ten typ naprawy wymaga specjalistycznego sprzętu i wiedzy z zakresu serwisowania klimatyzacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za udostępnienie tych szczegółów diagnostycznych klimatyzacji. Mój Taigo miał prawie identyczne objawy zeszłego lata, z całkowitą awarią systemu kontroli temperatury. Po przeczytaniu twojego postu zdałem sobie sprawę, że prawdopodobnie był to ten sam problem z przełącznikiem ciśnienia. Naprawa zadziałała idealnie i od tego czasu nie miałem żadnych problemów z klimatyzacją. Czy pamiętasz całkowity koszt napraw? Jestem też ciekaw, czy po naprawie napotkałeś jakieś inne problemy związane z klimatyzacją.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty naprawy. Po zabraniu mojego T-Roc'a do warsztatu, konserwacja klimatyzacji całkowicie rozwiązała wszystkie problemy z regulacją temperatury. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000€, co pokryło wymianę wadliwych zaworów w układzie klimatyzacji. Od czasu naprawy, klimatyzacja działa bez zarzutu, zapewniając doskonałe chłodzenie. Minął już ponad rok i nie miałem żadnych wycieków czynnika chłodniczego ani żadnych innych problemów związanych z klimatyzacją. Wymiana przełącznika ciśnienia i zaworów wydaje się rozwiązać wszystkie podstawowe problemy. System utrzymuje stałe chłodzenie i za każdym razem prawidłowo się włącza. Dokładna diagnostyka i naprawa klimatyzacji zdecydowanie okazały się warte inwestycji, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że mały problem z zaworem mógłby spowodować znacznie droższe uszkodzenie sprężarki, gdyby został zignorowany.

(Przetłumaczone z Angielski)

Od ubiegłorocznej, pechowej awarii klimatyzacji, chciałem podzielić się tym, jak ją naprawiłem. Po zauważeniu tych samych objawów, zawiozłem mojego Taigo do nowego, certyfikowanego warsztatu VW. Konserwacja klimatyzacji zajęła łącznie około 4 godzin i kosztowała 850€. Problem z regulacją temperatury okazał się dokładnie taki, jak opisałeś – wadliwy przełącznik ciśnienia w połączeniu z częściowo zablokowanym zaworem rozprężnym. Mechanik pokazał mi, że silnik dmuchawy działał poprawnie, ale przekaźnik klimatyzacji nie załączał sprężarki z powodu wadliwego przełącznika. Po kompletnym płukaniu układu i wymianie nowych komponentów, wydajność klimatyzacji jest lepsza niż kiedykolwiek. Warsztat świetnie wytłumaczył wszystko i nawet pokazał mi zanieczyszczone części, które usunęli. Jestem naprawdę zadowolony, że zmieniłem mechanika, chłodzenie działa bez zarzutu od 6 miesięcy bez żadnych problemów. Chciałem tylko zamknąć temat mojego oryginalnego pytania i potwierdzić, że naprawa zadziałała. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)