Awaria wspomagania kierownicy Klasa

Wibrująca kierownica i zwiększony wysiłek kierowania rzeczywiście sugerują problem ze wspomaganiem kierownicy. Doświadczyłem podobnych objawów w mojej Klasie C. Zanim potępisz przekładnię kierowniczą, sugerowałbym sprawdzenie układu wspomagania kierownicy. Czy Twój pojazd jest wyposażony w elektryczne wspomaganie kierownicy czy system hydrauliczny? Czy sprawdziłeś poziom płynu hydraulicznego, jeśli dotyczy? Wadliwe połączenie kabla lub wtyczki może prawdopodobnie powodować Twoje objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobry punkt dotyczący płynu hydraulicznego, sprawdzę to. Ma elektryczne wspomaganie kierownicy, więc gdzie dokładnie powinienem szukać tych 'podejrzanych połączeń', o których wspomniałeś? Jakieś konkretne miejsca, o których wiadomo, że powodują problemy? Jestem prawie pewien, że kod błędu wskazuje na jednostkę wspomagania kierownicy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Biorąc pod uwagę, że Twój pojazd wykorzystuje elektryczne wspomaganie kierownicy i obserwujesz kod błędu związany z samym zespołem wspomagania kierownicy, rozsądne jest podejrzenie usterki w obrębie elektrycznego układu kierowniczego. Wizualna inspekcja dostępnego okablowania i połączeń może ujawnić oczywiste uszkodzenia. Jednak diagnoza w obrębie elektrycznego układu kierowniczego często wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Dlatego zaleca się udanie do wykwalifikowanego warsztatu w celu kompleksowej oceny i naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę. Okazało się, że miałeś rację co do połączenia! Zabrałem to do warsztatu, poruszali kilkoma przewodami, naliczyli mi 95€ i teraz jest naprawione. Potwierdzili, że to wadliwe złącze w układzie kierowniczym. Z powrotem do gładkiej żeglugi!

(Przetłumaczone z Angielski)