Awaria wtrysku oleju napędowego w Canyon pokazuje kluczowe sygnały ostrzegawcze

Miałem podobne problemy z moim GMC Sierra Diesel z 2015 roku. Objawy pasują do tego, co się stało, znaczna utrata mocy, nadmierne zużycie paliwa i nierówna praca na biegu jałowym. Podstawową przyczyną były wadliwe połączenia przewodów z modułem sterującym wtryskiem paliwa. Naprawa wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby dokładnie określić problemy z połączeniami w wiązce przewodów. Uszkodzona izolacja przewodu powodowała okresowe problemy z sygnałem między jednostką sterującą silnika a wtryskiwaczami. Dym podczas przyspieszania zwykle wskazuje na nieprawidłowy czas dostarczania paliwa. Jest to uważane za poważny problem, ponieważ wadliwe połączenia mogą doprowadzić do całkowitej awarii silnika lub spowodować trwałe uszkodzenie układu wtryskowego. Naprawa obejmowała wymianę sekcji wiązki przewodów i przetestowanie wszystkich komponentów układu wtryskowego. Aby wybrać warsztat: Poszukaj certyfikacji silnika Diesla, Zapytaj, czy mają odpowiednie narzędzia diagnostyczne do układów wtryskowych GMC, Potwierdź, że używają oryginalnych części do napraw układu wtryskowego, Poproś o pełny test ciśnienia układu Problem wymaga natychmiastowej uwagi, ponieważ dalsza jazda z problemami z wtryskiem może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Prawdziwy specjalista od silników Diesla powinien być w stanie zdiagnozować to poprzez testowanie układu wtryskowego i diagnostykę elektryczną. Wlot powietrza i wydech należy również sprawdzić w ramach pełnego protokołu konserwacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź na temat problemu z wtryskiem paliwa. Ten problem z okablowaniem brzmi dokładnie tak samo, jak to, czego doświadczam w moim Canyonie. Mój również zaczyna wykazywać te same problemy z wydajnością, które opisałeś. Czy mógłbyś podzielić się przybliżonym kosztem naprawy w Twoim przypadku? Ciekawi mnie również, czy miałeś jakieś powtarzające się problemy z układem wtryskowym od czasu jego naprawy? Może to pomóc mi zaplanować budżet na najgorszy przypadek i wiedzieć, czego się spodziewać.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu naprawiłem moją Sierrę. Mechanik znalazł uszkodzone połączenie kablowe z jednostką sterującą układu wtryskowego, tak jak podejrzewałem. Całkowita naprawa wyniosła 95 euro za wymianę uszkodzonego połączenia okablowania. Całkiem prosta robota, gdy tylko zidentyfikowali dokładne miejsce. Od czasu naprawy silnik wysokoprężny działa idealnie, nie gaśnie, zużycie paliwa jest normalne, a moc została przywrócona. Czarny dym podczas przyspieszania również całkowicie zniknął. Wlot powietrza i układ paliwowy działają teraz tak, jak powinny. Regularna konserwacja jest kluczowa, aby zapobiec nawrotom tych problemów. Układ wtryskowy wymaga czystego paliwa i prawidłowych połączeń elektrycznych, aby działać prawidłowo. Cieszę się, że wykryłem to wcześnie, zanim spowodowało to poważniejsze uszkodzenia innych podzespołów. Od czasu naprawy nie mam żadnych powtarzających się problemów z układem. Wizyty na stacji benzynowej również wróciły do ​​normy, a nie do nadmiernego zużycia paliwa, którego doświadczałem wcześniej. Upewnij się tylko, że znajdziesz warsztat specjalizujący się w diagnostyce układu wtryskowego oleju napędowego, aby uzyskać najlepsze rezultaty.

(Przetłumaczone z Angielski)

W końcu naprawili mojego Canyona po tym koszmarze z układem wtryskowym. Znalazłem certyfikowanego specjalistę od silników wysokoprężnych, który naprawdę znał się na rzeczy. Proces diagnostyczny ujawnił dokładnie to, o czym wspomniałeś, uszkodzone okablowanie modułu sterującego wtryskiem paliwa. Naprawa zajęła około 4 godzin i kosztowała 850 euro, wliczając części i robociznę. Trochę drogo, ale warto było każdego centa, biorąc pod uwagę, ile wcześniej marnowałem na paliwo. Podczas naprawy znaleźli również małą nieszczelność powietrza w układzie dolotowym, którą naprawili bez dodatkowych opłat. Różnica jest niesamowita, silnik teraz pracuje gładko jak jedwab, nie ma już czarnego dymu, a zużycie paliwa wróciło do normy. Zdecydowanie wyciągnąłem lekcję na temat prawidłowej konserwacji i nie pomijania regularnych przeglądów. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku w przypadku tego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)