Awaria wycieraczek BMW i4: Potrzebna diagnoza i pomoc

Miałem podobny problem z moim BMW iX3 (2023). Po całkowitej awarii wycieraczek diagnostyka wykazała, że ​​przyczyną było wadliwe połączenie w wiązce przewodów w pobliżu silnika. Izolacja kabla uległa zużyciu, powodując sporadyczne problemy z połączeniem i ostatecznie całkowitą awarię. Oddałem auto do sprawdzenia w warsztacie, gdzie znaleziono skorodowane zaciski przy wtyczce silnika wycieraczek. Mechanik musiał wymienić całą wiązkę przewodów i złącze silnika. Chociaż nie był to poważny problem mechaniczny, wymagał on starannej diagnostyki, aby dokładnie ustalić przyczynę problemu. Naprawa była dość prosta, gdy tylko zidentyfikowali problem. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, całkowita awaria wycieraczek, zarówno automatycznych, jak i ręcznych, z wyświetlonym kodem błędu. Warto najpierw sprawdzić połączenia, zanim założymy, że to silnik lub przekaźnik. Upewnij się, że dokładnie sprawdzą wiązkę przewodów, ponieważ te problemy mogą być trudne do wykrycia bez odpowiednich testów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się doświadczeniem, to naprawdę pomocne! Na pewno poproszę ich o dokładne przyjrzenie się wiązce przewodów i połączeniom. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? A także, czy wszystko działało dobrze odkąd to naprawili? Chcę się upewnić, że nie spotka mnie żadna inna niespodzianka po naprawieniu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko odpowiedzieć na Twoje pytania. Od czasu naprawy mojego iX3 wszystko działa idealnie, nie ma ani jednego problemu z wycieraczkami. Mechanik stwierdził, że rzeczywiście był to wadliwy przekaźnik, chociaż mój przypadek był nieco inny niż początkowo sądziłem z wiązką przewodów. Rzeczywista naprawa była dość prosta, musieli tylko uporządkować podejrzane połączenie kablowe z elementem przekaźnika. Ostatecznie kosztowało mnie to 95 €, co nie było takie złe, biorąc pod uwagę, że martwiłem się, że może to być coś poważniejszego! Muszę powiedzieć, że czuję ulgę, że okazało się to tak prostą naprawą. Od miesięcy działa jak urok, przy każdej pogodzie. Jeśli objawy są podobne, warto najpierw sprawdzić przekaźnik, co może zaoszczędzić trochę czasu i pieniędzy. Te BMW są generalnie dość solidne, ale czasami to te małe elektryczne gremliny cię łapią!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! Właśnie wróciłem od mechanika i pomyślałem, że zamknę pętlę. Okazało się, że to było dokładnie to, o czym wspomniałeś, uszkodzony przekaźnik z kilkoma zużytymi połączeniami. Naprawa była w rzeczywistości dość rozsądna, w podobnym przedziale cenowym, co Twoja. Naprawdę się cieszę, że to nic poważnego! Mechanik był świetny, pokazał mi stary przekaźnik i wszystko wyjaśnił. Naprawił to w ciągu kilku godzin, a teraz wycieraczki działają idealnie. Miałeś rację, że te problemy elektryczne są trudne, ale możliwe do opanowania. Zdecydowanie wyciągnąłem lekcję, aby sprawdzać te rzeczy wcześnie, zanim staną się większymi problemami. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc, naprawdę poczułem się lepiej, zabierając się za to!

(Przetłumaczone z Angielski)