Awaria wyłącznika świateł hamowania w BMW X7 - przewodnik po naprawach i kosztach

W zeszłym miesiącu miałem podobny problem z moim BMW X5 40i z 2019 roku. Usterka włącznika świateł hamowania jest w rzeczywistości powszechnym problemem w kilku modelach BMW. Kiedy przytrafiło się to mojemu samochodowi, otrzymałem te same komunikaty ostrzegawcze, a światła hamowania zaczęły działać. Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że przełącznik świateł hamowania całkowicie zawiódł, jest to mały element elektroniczny, który informuje komputer samochodu, kiedy naciskasz pedał hamulca. Mechanik wspomniał, że to znana usterka, którą naprawiali już kilka razy. Sama naprawa nie była zbyt skomplikowana, polegała głównie na wymianie zespołu przełącznika. Była to stosunkowo szybka praca, trwająca łącznie może 2 godziny. Nie jest to jednak coś, co chciałbyś zignorować, ponieważ wpływa zarówno na światła hamowania, jak i funkcjonalność tempomatu. Upewnij się tylko, że do wymiany użyto części OEM. Niektóre przełączniki z rynku wtórnego nie współpracują prawidłowo z systemami elektronicznymi BMW i mogą powodować więcej kodów błędów.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój X7 ma dokładnie te same objawy. Czuję się trochę lepiej wiedząc, że to znany problem, a nie coś poważnego. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z elektryką? Próbuję zdecydować między dealerem a niezależnym specjalistą BMW.

(community_translated_from_language)

Witam ponownie! Chciałem tylko nawiązać do mojej sytuacji z włącznikiem świateł hamowania w X5. Z ulgą usłyszysz, że okazało się to znacznie prostsze niż oczekiwano. Kiedy zabrałem go do mechanika, okazało się, że przełącznik wcale nie był uszkodzony, tylko wymagał odpowiedniego resetu! Najwyraźniej czasami może się to zdarzyć w tych modelach. A co najlepsze? Nic mnie to nie kosztowało, ponieważ był to tylko błąd mechaniczny, który wymagał szybkiej naprawy. Odkąd się temu przyjrzałem, wszystko działa idealnie, nie ma już żadnych świateł ostrzegawczych ani komunikatów o błędach. Światła hamowania działają dokładnie tak, jak powinny i od tego czasu nie miałem żadnych elektrycznych gremlinów. Naprawdę cieszę się, że to sprawdziłem, ponieważ te lampki ostrzegawcze mogą czasami wskazywać na poważniejsze problemy. Jeśli chodzi o to, co jest warte, całkowicie rozumiem chęć uniknięcia przepłacenia. Moje poprzednie doświadczenia z naprawami nie zawsze były tak szczęśliwe, więc to była miła odmiana! Mam nadzieję, że pomoże to w procesie podejmowania decyzji.

(community_translated_from_language)

Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego doświadczenia! Właściwie dopiero dziś wróciłem od mechanika i chciałem Cię poinformować. Co zabawne, moja sytuacja okazała się inna niż Twoja. Przełącznik był całkowicie zepsuty i wymagał wymiany. Mechanik pokazał mi starą część, była dość skorodowana w środku. Całkowity rachunek wyniósł około 400 €, wliczając części i robociznę. Użyli oryginalnej części BMW, co było trochę drogie, ale warto było dla spokoju ducha. Cała sprawa zajęła około półtorej godziny. Kiedy tam byłem, szybko sprawdzili inne elementy elektryczne i wszystko inne wyglądało dobrze. Miałeś rację, że trzeba to szybko sprawdzić, mechanik wspomniał, że zignorowanie tego mogłoby doprowadzić do większych problemów. Samochód teraz działa idealnie, nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych ani komunikatów o błędach. Naprawdę doceniam Twoją radę, pomogła mi wiedzieć, czego się spodziewać, kiedy tam pojadę!

(community_translated_from_language)