Awaria zatrzymania na biegu jałowym Excursion

Miałem coś podobnego w moim starym BMW serii 5. System start-stop nie działał poprawnie, a potem auto gasło na światłach. Diagnostyka dawała niejasne kody. Okazało się, że akumulator wydawał się w porządku, ale słabo trzymał ładowanie. Systemy start-stop są bardzo wrażliwe na spadki napięcia. Czy ostatnio testowałeś obciążenie swojego akumulatora?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, nie zrobiłem testu obciążenia, ale napięcie wygląda normalnie podczas pracy. Czy napięcie może wydawać się w porządku, ale nadal nie wystarczać do zatrzymania na biegu jałowym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dokładnie! Napięcie wydawało się w porządku podczas jazdy, ale system start-stop potrzebuje znacznie więcej prądu do ponownego uruchomienia. Słaby akumulator może wykazywać dobre napięcie, ale nie mieć amperów do płynnego ponownego uruchomienia, powodując gaśnięcie i błędy. Zrób test obciążenia, aby sprawdzić akumulator i wymień go. To naprawiło problem u mnie, gdy poszedłem do warsztatu. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wyjaśnienie. Wygląda na to, że problemem jest akumulator. Zrobię test obciążeniowy i go wymienię. Koszt naprawy wyniósł 290€. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)