100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

friedrichkrueger21

Awaria zawieszenia pneumatycznego Everest

Mam problem z moim Fordem Everest 2020, silnik diesla, około 68 tys. km. Zawieszenie pneumatyczne wydaje się martwe. Nie podnosi się, przechyla się, komunikat o błędzie na prędkościomierzu, a jazda jest wyboista. Pamięć błędów wspomina zawieszenie. Czy to może być wadliwy zawór miechów zawieszenia pneumatycznego? Czy ktoś tego doświadczył?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

hansschulze7

Brzmi znajomo. Miałem podobny problem ze swoim starym Audi A6. Problemy z zawieszeniem pneumatycznym, co? Czy samochód stał niżej niż zwykle po jednej stronie? Zgaduję, że to prawdopodobnie wyciek powietrza gdzieś. Sprawdziłeś, czy nie ma syczenia wokół miechów pneumatycznych lub kompresora?

(Przetłumaczone z Angielski)

friedrichkrueger21 (Autor)

Dzięki za odpowiedź. Nie sprawdzałem konkretnie syczenia, ale teraz to zrobię. Czy w Twoim przypadku na pewno był to zawór miechów zawieszenia pneumatycznego?

(Przetłumaczone z Angielski)

hansschulze7

Nie mogę z całą pewnością powiedzieć o zaworze, ale mechanicy z warsztatu powiedzieli mi, że miech zawieszenia pneumatycznego w moim A6 przeciekał, co prowadziło do podobnych objawów. Komunikaty o błędach, przechylanie się. Najlepiej oddać go do warsztatu, ponieważ samodzielne zajmowanie się zawieszeniem pneumatycznym może być trudne i wymaga specjalistycznych narzędzi, aby upewnić się, że układ zawieszenia pneumatycznego działa prawidłowo po naprawie.

(Przetłumaczone z Angielski)

friedrichkrueger21 (Autor)

Dzięki, doceniam radę. Zabrałem to do mechanika i potwierdzili, że to wadliwy zawór miecha zawieszenia pneumatycznego. Naprawa kosztowała mnie około 590 €. Teraz znów jeździ płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: