FranziSchneidi

Awaria zaworu EGR Avantime

Posiadam Renault Avantime z 2003 roku z silnikiem Diesla i przebiegiem 64282 km. Podejrzewam wadliwy zawór EGR. Objawy obejmują zmniejszoną moc silnika, kontrolkę silnika, dym podczas przyspieszania, nierówną pracę silnika, wyższe zużycie paliwa, szarpanie i syczenie podczas przyspieszania. Czy to wskazuje na awarię zaworu EGR?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Brzmi znajomo! Miałem podobne problemy z moim Saabem 9-3. Zmniejszona moc i kontrolka silnika były pierwszymi oznakami. Czy zauważyłeś jakąś różnicę w tym, jak szybko nagrzewa się silnik, lub jakąś zmianę w katalizatorze?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za wkład. Nie obserwowałem konkretnie czasów rozgrzewania. Jeśli chodzi o katalizator, jak wpłynąłby na niego wadliwy zawór EGR?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, wadliwy zawór EGR może powodować niepełne spalanie, wysyłając niespalone paliwo do wydechu. Może to doprowadzić do przegrzania i potencjalnego uszkodzenia katalizatora w miarę upływu czasu. Biorąc pod uwagę Twoje objawy, zwłaszcza syczenie, prawdopodobnie masz zablokowany zawór EGR. Zalecałbym sprawdzenie go w warsztacie, aby uniknąć dalszych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Rozumiem. Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i zawór EGR był rzeczywiście uszkodzony. Naprawa kosztowała 355 €. Objawy zniknęły.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: