Awaria zaworu PCV w Envision powodująca dymienie i utratę mocy

Podobne objawy miałem w moim Buicku Enclave z 2018 roku zeszłej zimy. Kontrolka check engine, zmniejszona moc i niebieskawy dym z wydechu były wyraźnymi wskaźnikami problemu z układem wentylacji skrzyni korbowej. Problemem okazał się zatkany zawór PCV i zużyte przewody wentylacyjne, co spowodowało nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej. To ciśnienie wymusiło przepływ oleju przez pierścienie tłokowe, co doprowadziło do zużycia oleju i dymu z wydechu. Konserwacja obejmowała wymianę zaworu PCV, wszystkich powiązanych przewodów i czyszczenie kolektora dolotowego, w którym nagromadziły się pozostałości oleju. Była to poważna naprawa, która wymagała kilku godzin pracy, ponieważ kolektor dolotowy musiał zostać zdemontowany, aby uzyskać dostęp do wszystkich komponentów. Nieszczelność w układzie powodowała zasysanie oleju silnikowego w miejsca, w których nie powinien się znajdować, co potencjalnie groziło długoterminowym uszkodzeniem silnika, jeśli nie zostanie to naprawione. Po naprawie silnik odzyskał normalną moc, dym zniknął, a zużycie oleju wróciło do normy. Regularna konserwacja zaworów może pomóc zapobiec temu problemowi. Zalecałbym wykonanie pełnego testu diagnostycznego w celu potwierdzenia dokładnego problemu, ponieważ te objawy mogą czasami wskazywać na inne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Przechodzę teraz przez dokładnie to samo z moim Envision 2021. Bieg jałowy jest naprawdę nierówny, a ten niebieski dym podczas przyspieszania jest niepokojący. Mój układ wentylacji zdecydowanie wymaga naprawy, ale chcę mieć pewność, że otrzymam uczciwą cenę. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy zaworu PCV i wymiany węża? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś powiązane problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty. W zeszłym miesiącu naprawiłem układ wentylacji skrzyni korbowej, a całkowity koszt części i robocizny wyniósł 360. Naprawa całkowicie rozwiązała problem nierównej pracy na biegu jałowym i wyeliminowała ten problem niebieskiego dymu podczas przyspieszania. Od czasu naprawy uszkodzonego zaworu wentylacyjnego silnik pracuje idealnie bez żadnych problemów. Konserwacja była warta każdego grosza, biorąc pod uwagę, jak płynniej teraz pracuje silnik. Po naprawie nie powróciły żadne objawy, nie ma już dymu, utraty mocy ani kontrolek silnika. Regularne kontrole zaworów są teraz częścią mojej rutyny konserwacyjnej, aby zapobiegać podobnym problemom. Poprawiona wydajność silnika i wyeliminowanie wycieków oleju pokazuje, że warsztat naprawczy prawidłowo zdiagnozował i usunął przyczynę. Cena, którą zapłaciłem, wydaje się uczciwa, biorąc pod uwagę szczegółową pracę związaną z dostępem do elementów wentylacyjnych i ich wymianą. Posiadanie prawidłowo działającego układu wentylacji skrzyni korbowej jest kluczowe dla zapobiegania przyszłym uszkodzeniom silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za sugestie. W końcu naprawiłem mojego Envision w zeszłym tygodniu po tym, jak uporałem się z tą frustrującą awarią zaworu PCV. Koszt naprawy wyniósł około 450 euro, trochę więcej niż się spodziewałem, ale praca była dokładna. Mój mechanik znalazł wiele problemów w układzie wentylacyjnym, w tym pęknięty wąż, który powodował wyciek. Konserwacja zajęła około 4 godzin, ponieważ musieli zdemontować kilka elementów, aby uzyskać dostęp do wszystkiego. Wymienili zawór PCV, wszystkie przewody łączące i wyczyścili nagromadzony osad w dolocie. Naprawdę zauważyłem różnicę, gdy tylko nim jechałem, nie ma już dymu, bieg jałowy jest płynny, a moc wróciła do normy. Cieszę się, że zająłem się tym, zanim doszło do poważnego uszkodzenia silnika. Test diagnostyczny potwierdził dokładnie to, co wszyscy sugerowaliście. Dla każdego, kto ma podobne objawy, zdecydowanie warto jak najszybciej go sprawdzić. Naprawa całkowicie rozwiązała wszystkie problemy, których doświadczałem.

(Przetłumaczone z Angielski)