100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

EmSchm

Awarie elektroniczne i lampka ostrzegawcza w VW Touran 2006: poszukiwane doświadczenia i rozwiązania

Witam, mam obecnie problem z moim VW Touran, rok produkcji 2006, silnik benzynowy. Ogólne awarie elektroniki, nawigacja sat wariuje, zapala się też kontrolka ostrzegawcza w prędkościomierzu. Podejrzewam, że może to być spowodowane wadliwym kodowaniem. Czy ktoś miał podobne doświadczenia i mógłby mi podpowiedzieć jak rozwiązać ten problem? Szczególnie interesowałoby mnie, jak rozwiązał ten problem warsztat. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

61 komentarz(e)

B19nhm

Czy mój sharan 2019 20 ma kod błędu B200500?

(Przetłumaczone z Angielski)

CarlyMechanic

Cam074

Wyświetla błąd stop and go . Wibracje silnika na biegu jałowym . Funkcja Stop and Go nie działa

(Przetłumaczone z Francuski)

CarlyMechanic

Cytat:

@Cam074 napisał dalej

Wyświetla błąd stop and go . Wibracje silnika na biegu jałowym . Funkcja Stop and Go nie działa

Wibracje silnika na biegu jałowym i błąd "stop-and-go" mogą być związane z kilkoma kwestiami, takimi jak problem z mocowaniem silnika, świecami zapłonowymi lub systemem kontroli biegu jałowego. Zalecam rozpoczęcie od sprawdzenia stanu świec zapłonowych i mocowań silnika. Jeśli są one w dobrym stanie, konieczne może być zlecenie profesjonalnemu mechanikowi sprawdzenia systemu kontroli biegu jałowego i systemu stop-and-go pod kątem ewentualnych usterek. Daj nam znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jake19

GOLF GTD MK7 2.0 mam migającą kontrolkę świec żarowych i ACC FRONT ASSIST i ERROR na usterce systemu start stop silnik prawie nie ma mocy Świeca żarowa z czujnikiem została wymieniona Niskie doładowanie na turbo ze skanera Carly I błąd jednostki sterującej silnika

(Przetłumaczone z Angielski)

CarlyMechanic

Cytat:

@Jake19 napisał dalej

GOLF GTD MK7 2.0 mam migającą kontrolkę świec żarowych i ACC FRONT ASSIST i ERROR na usterce systemu start stop silnik prawie nie ma mocy Świeca żarowa z czujnikiem została wymieniona Niskie doładowanie na turbo ze skanera Carly I błąd jednostki sterującej silnika

Migająca kontrolka świecy żarowej, błąd ACC Front Assist i niska moc silnika sugerują potencjalny problem z układem turbosprężarki lub powiązanym komponentem. Ponieważ wymieniłeś już świecę żarową z czujnikiem, zalecam sprawdzenie przewodów podciśnieniowych turbosprężarki i czujnika ciśnienia doładowania pod kątem wycieków lub usterek. Dodatkowo sprawdź intercooler i jego połączenia pod kątem wszelkich blokad lub wycieków. Jeśli te kontrole nie rozwiążą problemu, konieczne może być zlecenie profesjonalnemu mechanikowi przeprowadzenia bardziej szczegółowej diagnostyki turbosprężarki i jednostki sterującej silnika. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)

EkoC16

Mam VW Tiguan 2 (rok produkcji 2016) i ciągle mam problem z nieprawidłowym działaniem automatycznej skrzyni biegów. Odczyt pokazuje, że sprzęgło 1 zamyka się lub otwiera mimowolnie, zawsze na 2 biegu. Kody błędów to P175D00 i P175E00. Kilka miesięcy temu wymieniłem czujniki położenia 1 i 2 i jestem u kresu cierpliwości. Nie wiem co robić. Czy ktoś może mi pomóc? Z góry dzięki.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

CarlyMechanic

Cytat:

@EkoC16 napisał dalej

Mam VW Tiguan 2 (rok produkcji 2016) i ciągle mam problem z nieprawidłowym działaniem automatycznej skrzyni biegów. Odczyt pokazuje, że sprzęgło 1 zamyka się lub otwiera mimowolnie, zawsze na 2 biegu. Kody błędów to P175D00 i P175E00. Kilka miesięcy temu wymieniłem czujniki położenia 1 i 2 i jestem u kresu cierpliwości. Nie wiem co robić. Czy ktoś może mi pomóc? Z góry dzięki.

Kody błędów P175D00 i P175E00 wskazują na problemy z pozycją sprzęgła w skrzyni biegów. Ponieważ wymieniłeś już czujniki położenia, problem może być związany z siłownikiem sprzęgła lub modułem sterującym skrzyni biegów. Zalecam sprawdzenie siłownika sprzęgła pod kątem wszelkich usterek mechanicznych lub niewspółosiowości. Ponadto należy upewnić się, że poziom płynu przekładniowego jest prawidłowy i w dobrym stanie, ponieważ niski poziom lub zabrudzenie płynu może wpływać na działanie sprzęgła. Jeśli te kontrole nie rozwiążą problemu, konieczna może być konsultacja ze specjalistą od skrzyń biegów. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Rami97

Mam ten kod błędu dotyczący sterownika czujnika parkowania DTC 01044 Sterownik nieprawidłowo zakodowany Jak rozwiązać ten problem?

(Przetłumaczone z Angielski)

CarlyMechanic

Cytat:

@Rami97 napisał dalej

Mam ten kod błędu dotyczący sterownika czujnika parkowania DTC 01044 Sterownik nieprawidłowo zakodowany Jak rozwiązać ten problem?

Aby rozwiązać błąd DTC 01044, który wskazuje na nieprawidłowe zakodowanie modułu sterującego, konieczne będzie przekodowanie jednostki sterującej czujnikami parkowania. Zwykle można to zrobić za pomocą narzędzia diagnostycznego obsługującego funkcje kodowania, takiego jak VCDS lub podobne urządzenie. Postępuj zgodnie z instrukcjami narzędzia, aby uzyskać dostęp do modułu sterującego i wprowadzić poprawny kod dla swojego modelu pojazdu. Jeśli nie masz pewności co do poprawnego kodowania, najlepiej skonsultować się z profesjonalnym mechanikiem lub serwisem, aby upewnić się, że zostanie to wykonane prawidłowo. Proszę dać nam znać, jeśli masz jakieś dalsze pytania lub potrzebujesz dodatkowej pomocy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: