miaklein7
Awarie ogrzewania i klimatyzacji w Audi S8
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
miaklein7 (Autor)
Dzięki za szczegółową odpowiedź. Pasuje to dokładnie do tego, czego doświadczyłem z moim systemem wentylacji S8. Niespójne ogrzewanie i problemy z zaparowaniem są szczególnie frustrujące w zimne dni. Czy pamiętasz całkowity koszt naprawy elektrycznej? Zastanawiasz się również, czy miałeś jakieś inne problemy z regulacją temperatury od czasu naprawy? Mój lokalny sklep podał cenę 800 euro za diagnostykę i wstępną naprawę, ale nie jestem pewien, czy jest to rozsądne, biorąc pod uwagę zakres prac wymaganych dla komponentów cyrkulacji powietrza.
(Przetłumaczone z Angielski)
hermann_klein1
Dzięki za odpowiedź. Po zabraniu samochodu do mechanika potwierdzono, że przyczyną problemów z układem wentylacji była rzeczywiście klapka rozprowadzania powietrza odszraniania. Naprawa była znacznie prostsza i tańsza niż początkowo oczekiwano, zaledwie 95 euro za naprawę wadliwego połączenia kablowego, które uniemożliwiało prawidłowy ruch klapy. Od czasu naprawy regulacja temperatury i dystrybucja powietrza działają bez zarzutu. Nie ma już problemów z zaparowaniem przedniej szyby lub niespójnym ogrzewaniem. Elementy sterujące na desce rozdzielczej reagują teraz prawidłowo, a kody błędów klimatyzacji całkowicie zniknęły. Kwota 800 euro wydaje się dość wysoka, zwłaszcza że problemy ze sterowaniem klapami często okazują się problemami z połączeniami elektrycznymi, a nie poważnymi awariami rdzenia nagrzewnicy. Może warto uzyskać drugą opinię od innego warsztatu specjalizującego się w diagnostyce HVAC. System wentylacji działa idealnie od 6 miesięcy i nie ma żadnych problemów z regulacją temperatury. Niesamowite, jak taka drobna naprawa elektryczna może rozwiązać coś, co wydawało się poważnym problemem.
(Przetłumaczone z Angielski)
miaklein7 (Autor)
Właśnie dziś mój samochód wrócił od mechanika i chciałem wszystkich poinformować. Problem z jednostką HVAC był dokładnie tym, co opisali inni, czyli problemem z okablowaniem wpływającym na system dystrybucji powietrza. Mój zaufany mechanik znalazł skorodowane złącza powodujące nieprawidłowe działanie klap w panelu deski rozdzielczej. Naprawa była prosta i kosztowała 350 euro, znacznie mniej niż początkowa wycena na 800 euro, którą otrzymałem gdzie indziej. Mechanik pokazał mi nawet uszkodzone okablowanie i wyjaśnił, w jaki sposób zakłóca ono sygnały do modułu klimatyzacji. Cała naprawa zajęła około 3 godzin. Teraz ogrzewanie działa idealnie, zaparowanie przedniej szyby zniknęło, a wszystkie kody błędów zostały usunięte. Cyrkulacja powietrza wróciła do normy, a temperatura pozostaje stała. Naprawdę cieszę się, że uzyskałem drugą opinię zamiast płacić za zawyżoną pierwszą wycenę. Całkowity podział kosztów: Skan diagnostyczny: 60 Euro, Części (nowe złącza): 90 euro, robocizna: 200 euro Jeśli ktokolwiek inny napotka podobne objawy, zdecydowanie najpierw sprawdź połączenia elektryczne, zanim założysz poważne problemy mechaniczne.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
hermann_klein1
Niedawno napotkałem podobny problem z jednostką HVAC w moim Audi A8 z 2012 roku. System regulacji temperatury wykazywał podobne objawy, słabą moc grzewczą i słabą dystrybucję powietrza. Problemem okazało się wadliwe połączenie elektryczne w module klimatyzacji. Siłowniki klap, które kontrolują dystrybucję powietrza, nie otrzymywały prawidłowych sygnałów, co prowadziło do zaparowania przedniej szyby i niespójnego ogrzewania. Skan diagnostyczny ujawnił liczne błędy komunikacji między modułem sterującym a komponentami HVAC. Naprawa wymagała: przetestowania wszystkich silników klap i siłowników, wymiany skorodowanych złączy okablowania, przeprogramowania modułu sterowania klimatyzacją, kalibracji systemu dystrybucji powietrza Był to poważny problem elektryczny, który mógł doprowadzić do całkowitej awarii rdzenia nagrzewnicy, jeśli nie zostanie rozwiązany. Naprawa wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zresetować i skalibrować system. Warto rozważyć sprawdzenie całego układu elektrycznego HVAC, ponieważ problemy te często wynikają z uszkodzonego okablowania, a nie z usterek mechanicznych. Objawy wskazują raczej na usterkę elektryczną niż fizyczną blokadę.
(Przetłumaczone z Angielski)