Błąd czujnika temperatury oleju w skrzyni biegów Ka

To brzmi frustrująco! Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą, chociaż to był silnik benzynowy. Objawy były prawie identyczne - kontrolki ostrzegawcze, szarpanie przy zmianie biegów, cała reszta. Okazało się, że to również związane z skrzynią biegów, chociaż w moim przypadku sam czujnik był uszkodzony i wymagał wymiany. Sprawdziłeś poziom oleju?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Szczerze mówiąc, jeszcze sam nie sprawdzałem poziomu oleju. Nie jestem pewien, jak to zrobić w tym modelu. Czy to był trudny proces w twojej Astrze? Czy wymiana czujnika rozwiązała wszystkie problemy, czy musiałeś zrobić coś jeszcze?

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdzanie poziomu w Astrze nie było takie złe, ale każdy samochód jest inny. Biorąc pod uwagę wszystkie objawy, które opisujesz – zwłaszcza odgłosy zgrzytania – poważnie rozważyłbym oddanie go do sprawdzenia przez profesjonalistę. W moim przypadku wymiana czujnika rozwiązała problem z lampkami ostrzegawczymi i trybem awaryjnym, ale szarpanie biegów utrzymywało się do czasu, aż przepłukali i uzupełnili płyn w skrzyni biegów. Najlepiej uzyskać właściwą diagnozę, zanim sytuacja się pogorszy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, doceniam radę. Wygląda na to, że najlepiej zabrać to do warsztatu. Zrobiłem właśnie to i okazało się, że poziom oleju w skrzyni biegów był rzeczywiście za niski, co spowodowało, że czujnik zwariował. Uzupełnili go i wymienili czujnik zapobiegawczo. Całkowity koszt wyniósł 365 €. Teraz znowu działa płynnie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)