Błąd czujnika wałka rozrządu Frontier

Wow, to brzmi znajomo! Też mam Frontier i miałem prawie dokładnie te same objawy w zeszłym roku - nierówną pracę na biegu jałowym, czułem się, jakbym jechał przez melasę, i ta cholerna kontrolka silnika, która się ze mnie naśmiewała. Okazało się, że to czujnik położenia wałka rozrządu. To jak mały gremlin, który majstruje przy mózgu twojego silnika!

(Przetłumaczone z Angielski)

Ciekawe! Czy to był tylko sam czujnik, czy miałeś jakieś problemy z okablowaniem, jak podejrzewam? Jak trudno było postawić ostateczną diagnozę? Staram się unikać po prostu rzucania częściami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, rozumiem cię w kwestii podejścia z działem części. W moim przypadku okazało się, że to sam czujnik, ale szczerze mówiąc, warto, żeby warsztat szybko sprawdził okablowanie. Mogą sprawdzić ciągłość i napięcie i całą resztę. Jeśli okablowanie jest dobre, prawdopodobnie możesz bezpiecznie wymienić czujnik. Zaoszczędziło mi to mnóstwo problemów w dłuższej perspektywie. Nie cytuj mnie, nie jestem mechanikiem, ale u mnie zadziałało!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd! Doceniam pomoc. Zabrałem go do mojego lokalnego mechanika i po sprawdzeniu okablowania (które wydawało się w porządku, jak sugerowałeś), wymienili czujnik wałka rozrządu. Błąd zniknął i znowu działa idealnie! Całkowity koszt wyniósł 95 €. Problem dotyczył dokładnie czujnika wałka rozrządu. Samochód działa teraz płynnie.

(Przetłumaczone z Angielski)