100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

mariefire56

Błąd czujnika wałka rozrządu trudnego rozruchu Transit

Cześć, mam dziwny problem z moim Fordem Transitem z 2013 roku (silnik diesla). Ma przejechane około 35 762 km. Ostatnio bardzo ciężko odpala, jakby miał problem z rozruchem. A kiedy w końcu ruszam, czuję, jakby stracił mnóstwo mocy, zwłaszcza na wzniesieniach. Podłączyłem czytnik OBD i pokazuje błąd czujnika wałka rozrządu. Sprawdziłem okablowanie najlepiej jak potrafiłem - kabel i połączenie wtyczki wydają się być w porządku wizualnie, ale nie jestem ekspertem. Czy to naprawdę czujnik wałka rozrządu może powodować wszystkie te problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Ford Transit z 2013 roku z silnikiem Diesla miał problemy z trudnym odpalaniem i utratą mocy, szczególnie pod górę. Czytnik OBD wskazał błąd czujnika wałka rozrządu, a wstępne sprawdzenie przewodów i połączeń wydawało się prawidłowe. Problem prawdopodobnie wynikał z wadliwego czujnika wałka rozrządu, co potwierdził warsztat. Wymiana wadliwego czujnika rozwiązała problem, przywracając sprawność pojazdu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

theresaswift7

Wygląda na uszkodzony czujnik wałka rozrządu, zgadza się. Te objawy zdecydowanie na to wskazują, zwłaszcza z kodem błędu. Czy próbowałeś sprawdzić rezystancję czujnika za pomocą multimetru? To może dać jaśniejszy obraz tego, czy faktycznie jest uszkodzony, czy też winne jest okablowanie. Ponadto, czy kod błędu określał, który czujnik wałka rozrządu (jeśli jest ich więcej niż jeden)?

(community_translated_from_language)

mariefire56 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdziłem jeszcze rezystancji multimetrem – szczerze mówiąc, nie jestem pewien od czego zacząć w tym Transicie. Jeśli chodzi o kod błędu, nie sprecyzowano, który czujnik wałka rozrządu. Czy jest możliwe, że w tym silniku jest ich więcej i jak zidentyfikować właściwy do przetestowania?

(community_translated_from_language)

theresaswift7

Tak, niektóre silniki mają wiele czujników wałka rozrządu. Ponieważ kod nie jest specyficzny i nie znasz testowania multimetrem w tym silniku, szczerze sugeruję zabranie go do zaufanego warsztatu. Mogą oni wskazać dokładny czujnik, który ulega awarii i prawidłowo zdiagnozować wszelkie problemy z okablowaniem. Kontynuowanie bez odpowiednich narzędzi i wiedzy może tylko pogorszyć sprawę. Choć naprawdę brzmi to jak czujnik.

(community_translated_from_language)

mariefire56 (community.author)

Miałeś rację! Zabrałem go do warsztatu i rzeczywiście był to czujnik wałka rozrządu. Powiedzieli, że kabel lub połączenie wtyczki elementu było uszkodzone. Zamontowano nowy czujnik i furgon znów działa jak marzenie. Całkowity koszt wyniósł 95€, co nie jest tak źle. Dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

TRANSIT