100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

marc_davis1

Błąd komunikacji przegrzania CMAX

Mój Ford CMAX diesel z 2018 roku z przebiegiem 62 000 km bardzo się przegrzewa. Kontrolka silnika świeci się, a po jeździe pod samochodem znajduje się płyn chłodniczy, co sugeruje nadmierne ciśnienie w układzie chłodzenia. Otrzymuję również błąd komunikacji jednostki sterującej. Poziom płynu chłodniczego i wentylator chłodnicy są w porządku. Czy może to być kabel magistrali CAN, połączenie wtyczki komponentu lub usterka oprogramowania? Czy ktoś jeszcze to widział?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

felix_walter4

Brzmi znajomo. Mam CMAX i miałem podobny problem z przegrzewaniem w zeszłym roku. Kontrolka silnika się świeciła, ale nie zauważyłem żadnych wycieków płynu chłodniczego. Sprawdziłeś, czy nie ma uszkodzeń wiązki przewodów wokół silnika? Gryzonie czasami je obgryzają.

(Przetłumaczone z Angielski)

marc_davis1 (Autor)

Dzięki! Wizualnie sprawdziłem wiązkę przewodów, ale jest tam ciasno. Czy Twój problem był również błędem komunikacji jednostki sterującej, czy czymś zupełnie innym? Próbuję zawęzić sprawę, zanim zacznę się w to zagłębiać.

(Przetłumaczone z Angielski)

felix_walter4

Jednostka sterująca była winna, tak przynajmniej powiedzieli w warsztacie. Nie zagłębiałem się zbytnio. Sugeruję, żeby sprawdził to profesjonalista. Będą mieli odpowiednie narzędzia do prawidłowej diagnozy. Może zaoszczędzić czas i frustrację.

(Przetłumaczone z Angielski)

marc_davis1 (Autor)

Doceniam wgląd! Mieliście rację. Warsztat znalazł wadliwe połączenie kabla/wtyczki z komponentem, powodujące błąd komunikacji. Naprawa kosztowała 95€. Dziękuję za wskazanie właściwego kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: