maryhoffmann22
Błąd niskiego napięcia Nissan Note
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Nissan Note z 2016 roku z przebiegiem 180914 km doświadczał błędu niskiego napięcia, problemów z rozruchem, awarii systemów oraz słabych, migających świateł, co sugerowało potencjalny problem z akumulatorem. Zalecono sprawdzenie zacisków akumulatora pod kątem korozji lub poluzowania oraz zmierzenie napięcia akumulatora, aby ustalić, czy przyczyną usterki jest akumulator, czy alternator. Okazało się, że akumulator był mocno rozładowany i uszkodzony, co doprowadziło do jego wymiany, która rozwiązała problemy.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
maryhoffmann22 (community.author)
Dobra rada! Sprawdzę zaciski. Gdzie dokładnie powinienem zmierzyć napięcie, żeby mieć pewność, i jakie odczyty wskazywałyby na problem?
(community_translated_from_language)
fabianberger8
Zmierz napięcie bezpośrednio na zaciskach akumulatora za pomocą multimetru. Sprawny akumulator powinien wskazywać około 12,6 V po wyłączeniu. Gdy silnik pracuje, powinno to być około 13,7 V do 14,7 V. Jeśli jest znacznie niższe, zwłaszcza podczas pracy, alternator może nie ładować prawidłowo. Rozważ uzyskanie profesjonalnej diagnozy. To jak poproszenie lekarza o drugą opinię, gdy nie jesteś pewien diagnozy.
(community_translated_from_language)
maryhoffmann22 (community.author)
Dzięki za radę! Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację – akumulator był mocno rozładowany i uszkodzony. Wymieniłem go za 290€ i teraz wszystko działa idealnie!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?
Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.
Uniwersalny skaner Carly
zaczynając od
To nie jest Twój pojazd?
Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.
Koszty naprawy Carly
Ile będzie kosztować naprawa?
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
NOTE
fabianberger8
Miałem coś podobnego w moim Note. Czy sprawdziłeś zaciski akumulatora pod kątem korozji lub poluzowania? Ponadto, jaki jest odczyt napięcia akumulatora, gdy silnik jest wyłączony i gdy pracuje? To może być proste rozwiązanie lub może wskazywać na problem z alternatorem. To tak, jak sprawdzanie, czy gniazdko działa, zanim obwini się urządzenie.
(community_translated_from_language)