Błąd ograniczenia kratki chłodnicy XC60

Miałem podobne problemy z moim XC60. Te objawy brzmią znajomo. Problem z kratką chłodnicy może być związany z aktywnymi żaluzjami kratki – zostały zaprojektowane w celu poprawy aerodynamiki i czasu nagrzewania. Czy są widocznie zablokowane w pozycji zamkniętej, nawet gdy silnik jest ciepły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Aktywne żaluzje wlotu powietrza, co? Sprawdzę je. Ale gdyby się zablokowały, czy silnik w końcu by się nie przegrzał? Wskaźnik temperatury wydaje się normalny, gdy w końcu się nagrzeje. Poza tym, gdzie w ogóle mógłbym znaleźć bezpiecznik tych żaluzji?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, przegrzanie może się w końcu zdarzyć, ale system zarządzania termicznego samochodu jest dość zaawansowany; może kompensować. Szczerze mówiąc, grzebanie przy bezpiecznikach bez dokładnej wiedzy, co się robi, może spowodować więcej problemów. Sugerowałbym sprawdzenie tego w warsztacie. W moim przypadku okazało się, że to wadliwy czujnik i musieli skalibrować cały system ponownie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! To naprawdę pomocne. Zarezerwuję to na właściwą diagnostykę. Problem z czujnikiem ma sens. Okazało się, że błąd „ograniczony grill chłodnicy” był spowodowany wadliwym czujnikiem temperatury. Warsztat wymienił go za 52 € i wszystko wróciło do normy!

(Przetłumaczone z Angielski)