idasky3
Błąd Peugeot Expert Terminal 30
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy błędu "Terminal 30 ciągły plus przerywany" w Peugeocie Expercie z 2003 roku, prowadzącego do problemów z rozruchem, jakby bateria była rozładowana. Podejrzewa się, że problem związany jest z baterią lub zwarciem. Sugeruje się sprawdzenie napięcia baterii, szczególnie podczas kręcenia rozrusznikiem, ponieważ znaczący spadek może wskazywać na problem. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez wymianę mocno zdegradowanej baterii, potwierdzając początkowe podejrzenia.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
idasky3 (community.author)
Dzięki! Nie zmierzyłem poprawnie napięcia podczas rozruchu. O jakim spadku napięcia mówimy, aby wskazać problem? I gdzie jest najlepsze miejsce do sprawdzenia zwarcia w tych furgonetkach – jakieś znane słabe punkty?
(community_translated_from_language)
sinasky1
Wszystko poniżej 10 V podczas rozruchu krzyczy bateria lub zwarcie. Szczerze mówiąc, ściganie zwarć może być koszmarem bez odpowiednich narzędzi i doświadczenia. Biorąc pod uwagę błąd "Terminal 30" i Twoje objawy, bardzo prawdopodobne jest mocno rozładowany lub nawet uszkodzony akumulator. Biorąc pod uwagę Twój przebieg i fakt, że akumulator jest bardzo obciążony podczas uruchamiania pojazdu, sugeruję udanie się do warsztatu.
(community_translated_from_language)
idasky3 (community.author)
Dzięki wielkie za radę! Zabrałem to do lokalnego warsztatu; potwierdzili, że to bateria, tak jak podejrzewałeś. Okazało się, że była mocno zużyta i nie trzymała prawidłowo ładunku. Nowa bateria zamontowana, wszystko wydaje się w porządku. Całkowita szkoda: 290€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
EXPERT
sinasky1
Wygląda na paskudną usterkę elektryczną. Sprawdziłeś napięcie akumulatora? Powinno wynosić około 12,6 V, gdy jest w pełni naładowany i w spoczynku. Co dzieje się z napięciem, gdy próbujesz uruchomić silnik? Znaczący spadek napięcia może wskazywać na zwarcie lub poważnie uszkodzony akumulator.
(community_translated_from_language)