karlbecker62

Błąd podnapięciowy typu

Mam problemy elektryczne z moim Fiatem Tipo hybrid z 2023 roku, z przebiegiem około 203207 km. Ostatnio otrzymuję błąd "Wykryto zbyt niskie napięcie", objawiający się słabym rozruchem pojazdu, awariami systemu, słabym oświetleniem i słabym akumulatorem podczas uruchamiania. Sprawdziłem zaciski i zmierzyłem napięcie podczas pracy, wszystko wydaje się normalne. Jakieś pomysły? Podejrzewam uszkodzony regulator napięcia lub problem z układem ładowania, ale nie jestem pewien od czego zacząć.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hybrydowe Fiat Tipo z 2023 roku z przebiegiem 203 207 km doświadcza błędu "Wykryto zbyt niskie napięcie", co prowadzi do problemów z odpalaniem, awarii systemu i słabych świateł. Problem może wynikać z wadliwego regulatora napięcia lub układu ładowania, ale wstępne sprawdzenia wykazały prawidłowe napięcie. Zaproponowano sprawdzenie stanu akumulatora, ponieważ uszkodzona komórka może powodować spadki napięcia pod obciążeniem. Po testach stwierdzono, że akumulator jest mocno rozładowany i uszkodzony, a jego wymiana rozwiązała problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Miałem coś podobnego z moim Tipo, chociaż mój nie jest hybrydą. Otrzymywałem również ostrzeżenia o zbyt niskim napięciu i dziwne usterki elektryczne. Sprawdź stan akumulatora; może być mocno rozładowany lub nawet uszkodzony.

(community_translated_from_language)

Dzięki! Kiedy mówisz 'stan baterii', masz na myśli tylko napięcie, czy jest coś jeszcze, co powinienem sprawdzić? Czy uszkodzona cela może powodować te objawy, nawet jeśli ogólne napięcie wygląda dobrze?

(community_translated_from_language)

Tak, nawet jeśli napięcie wydaje się w porządku w spoczynku lub podczas pracy, uszkodzona cela może spowodować znaczny spadek pod obciążeniem, wyzwalając błędy niedonapięcia i wpływając na inne systemy. Najlepiej jest zlecić odpowiednie przetestowanie w warsztacie.

(community_translated_from_language)

Dzięki, doceniam radę. Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację – akumulator był rzeczywiście mocno rozładowany i uszkodzony. Wymiana akumulatora naprawiła błędy niedonapięcia i wszystko działa jak należy. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290 €. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

TIPO