Błąd skrzyni biegów Skoda Yeti

To brzmi ciężko. Miałem coś podobnego z moim starym Renault Megane, chociaż nie było to dokładnie to samo. Moja skrzynia biegów wariowała, a okazało się, że to wadliwe połączenie czujnika. Zanim panikujesz i pomyślisz, że to kompletna przebudowa skrzyni biegów, czy sprawdziłeś wszystkie przewody i złącza idące do chłodnicy oleju? Może to być coś tak prostego jak luźna wtyczka lub skorodowany przewód. Zdecydowanie warto to sprawdzić, zanim zaczniesz rozbierać rzeczy lub płacić komuś innemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź. Kiedy mówisz o połączeniu czujnika, gdzie powinienem szukać? Czy jest to w pobliżu samego chłodnicy, czy bliżej skrzyni biegów? Jakieś wskazówki, jak rozpoznać wadliwe połączenie? Nie jestem mechanikiem, ale chętnie pobrudzę sobie ręce.

(Przetłumaczone z Angielski)

W Megane czujnik znajdował się bezpośrednio na samym chłodniczce oleju, która była zamontowana blisko chłodnicy. Sprawdź wszystko, co rzuca się w oczy: luźne połączenia, przetarte przewody lub korozję. Poruszaj złączami i sprawdź, czy coś się zmieni. Jeśli nie jesteś pewny, warto poprosić mechanika o szybki rzut oka. Nawet zapłata za godzinę jego pracy na właściwą diagnozę połączeń może zaoszczędzić fortunę. Jeśli kod błędu wskazuje na problem z połączeniem, to zazwyczaj jest to pierwsze miejsce, które sprawdzają mechanicy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Odzyskałem Yeti. To była wadliwa instalacja chłodnicy oleju, tak jak wskazywał błąd. 95€ później i zmienia biegi płynnie. Dziękuję za pomoc i poradę o sprawdzeniu połączeń najpierw. Serio zaoszczędziło mi to dużo stresu.

(Przetłumaczone z Angielski)