Carly Community
selinavogel1
Błąd systemu wysokiego napięcia hybrydy Tundra
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
selinavogel1 (Autor)
Dziękuję za szybką odpowiedź. Niestety, nie posiadam żadnych zaawansowanych narzędzi diagnostycznych poza podstawowym czytnikiem OBD. Widzę tylko ogólny błąd systemu wysokiego napięcia. Czy nadal można sprawdzić każdą komórkę osobno bez dedykowanego sprzętu?
(Przetłumaczone z Angielski)
sebastiandrache7
Bez odpowiednich narzędzi sprawdzanie każdej celi z osobna byłoby trudne i potencjalnie niebezpieczne. Biorąc pod uwagę błąd systemu wysokiego napięcia, zmniejszoną moc i wyłączanie silnika, najprawdopodobniej jest to mocno rozładowany lub wadliwy akumulator. Sugeruję, aby jak najszybciej zanieść go do wykwalifikowanego warsztatu, aby uniknąć dalszych uszkodzeń lub zagrożeń dla bezpieczeństwa. Systemy te są złożone i wymagają specjalistycznego postępowania.
(Przetłumaczone z Angielski)
selinavogel1 (Autor)
Doceniam Twoją radę. Zaniosłem to do lokalnego centrum serwisowego. Miałeś rację; to wadliwe ogniwo akumulatora powodowało awarię systemu. Naprawa obejmowała wymianę modułu akumulatora i kosztowała 290 €. Jeszcze raz dziękuję za pomocne uwagi!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
sebastiandrache7
To brzmi podejrzanie jak problem z rozładowywaniem akumulatora, potencjalnie nasilony przez wadliwy czujnik napięcia. Miałem podobne objawy w poprzednim pojeździe; awaria systemu wysokiego napięcia, połączona z wyłączaniem się silnika. Pierwszą rzeczą, którą bym zasugerował, jest sprawdzenie systemu wysokiego napięcia, koncentrując się na napięciu każdej celi z osobna. Czy masz jakieś narzędzia diagnostyczne do odczytu kodów błędów poza ogólnym ostrzeżeniem?
(Przetłumaczone z Angielski)