Carly Community
heinzmeier1
Błąd systemu wysokiego napięcia S90 rozwiązany
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
heinzmeier1 (Autor)
Czasy ładowania wydają się normalne. Brak dziwnych dźwięków lub innych ostrzeżeń poza błędem systemu wysokiego napięcia. Czy mocno rozładowany akumulator może powodować te objawy nawet bez innych oczywistych oznak?
(Przetłumaczone z Angielski)
willimond91
Absolutnie. Głęboko rozładowany lub uszkodzony akumulator z pewnością może powodować te objawy. Komputer samochodowy monitoruje stan akumulatora, a jeśli wykryje znaczny spadek napięcia lub pojemności, może wywołać ten błąd systemu wysokiego napięcia i zmniejszyć moc w celu ochrony systemu. Możliwe, że jedna lub więcej ogniw akumulatora ulega wewnętrznej awarii. Polecam sprawdzenie tego w warsztacie z doświadczeniem w zakresie hybryd. Możliwe jest zmierzenie i sprawdzenie każdej celi z osobna. Z mojego doświadczenia wynika, że może to być również uszkodzony czujnik, ale warsztat również będzie w stanie to zdiagnozować.
(Przetłumaczone z Angielski)
heinzmeier1 (Autor)
Dzięki za informację. Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że akumulator pomocniczy był mocno rozładowany. Wymienili go za 290€ i problem został rozwiązany.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
willimond91
To brzmi jak poważny problem! Miałem coś podobnego z moim starym hybrydowym kilka lat temu. Przerywane wyłączenia i redukcja mocy nigdy nie są przyjemne. Ponieważ sygnalizuje błąd systemu wysokiego napięcia, prawdopodobnie jest to związane z akumulatorem hybrydowym lub falownikiem. Czy zauważyłeś coś jeszcze niezwykłego, jak dłuższe czasy ładowania (jeśli jest to model typu plug-in), dziwne dźwięki lub inne kontrolki ostrzegawcze?
(Przetłumaczone z Angielski)