Błąd systemu wysokiego napięcia w samochodzie Seat Tarraco Hybrid

Miałem podobny problem z moim Tarraco, ale to nie jest wersja hybrydowa. Zapaliła się kontrolka ostrzegawcza baterii, a samochód przeszedł w tryb awaryjny ze zmniejszoną mocą silnika. Nie jestem mechanikiem, ale sprawdziłbym wszelkie widoczne oznaki usterki elektrycznej, takie jak luźne połączenia lub uszkodzone okablowanie elektryczne. Czy samochód stał nieużywany? To może spowodować rozładowanie akumulatora.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za informację! Kiedy pojawiło się ostrzeżenie o baterii, czy silnik całkowicie się wyłączył, czy tylko zmniejszyła się jego moc? Czy pojawiły się jakieś komunikaty o błędach i jeśli tak, co mówiły?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, silnik kilka razy całkowicie zgasł, co było niepokojące. I tak, został zarejestrowany błąd, coś o awarii systemu w układzie wysokiego napięcia, choć nie pamiętam dokładnego sformułowania. Biorąc pod uwagę Twój silnik hybrydowy, brzmi to jak podobny, ale potencjalnie bardziej złożony problem. Polecam zlecić jego sprawdzenie wykwalifikowanemu warsztatowi. Układy wysokiego napięcia to nie coś, w czym można majsterkować samemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Warsztat stwierdził usterkę w systemie zarządzania baterią wysokonapięciową. Przeprowadził jego kalibrację, a ostrzeżenie o baterii do tej pory się nie pojawiło. Całkowity koszt wyniósł około 290€, zgodnie z szacunkiem. Dziękuję za poradę!

(Przetłumaczone z Angielski)