Błąd wału korbowego i wałka rozrządu Peugeot 206

Opisany przez Ciebie kod błędu sugeruje potencjalny problem z synchronizacją między położeniem wału korbowego a wałka rozrządu. Chociaż rozciągnięty łańcuch rozrządu z pewnością może powodować taki problem, częściej przypisuje się go uszkodzonemu czujnikowi położenia wału korbowego. Uszkodzony czujnik może wysyłać niedokładne sygnały do ​​ECU, prowadząc do objawów, które zgłosiłeś. Sugeruję, abyś najpierw sprawdził czujnik, jest on również znacznie łatwiejszy do wymiany niż łańcuch rozrządu. Czy sprawdziłeś okablowanie czujnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Zatem bardziej skłaniasz się ku czujnikowi wału korbowego niż samemu łańcuchowi rozrządu? Jeszcze nie sprawdziłem okablowania, ale na pewno się przyjrzę. Czy istnieje jakiś sposób przetestowania samego czujnika przed jego wymianą, czy też generalnie lepiej go wymienić i zobaczyć, co się stanie? Na co konkretnie powinienem zwrócić uwagę podczas sprawdzania okablowania?

(Przetłumaczone z Angielski)

Chociaż dokładne testowanie czujników jest możliwe za pomocą oscyloskopu, prostszym rozwiązaniem jest zazwyczaj wymiana, biorąc pod uwagę stosunkowo niski koszt czujnika. Sprawdź okablowanie pod kątem wszelkich oznak uszkodzenia – przetarć, pęknięć lub korozji. Jednak biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, zdecydowanie radzę skonsultować się z wykwalifikowanym warsztatem. Źle zdiagnozowany problem z łańcuchem rozrządu może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika, jeśli nie zostanie rozwiązany, a oni będą w stanie prawidłowo zdiagnozować problem za pomocą odpowiednich narzędzi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, doceniam radę. Sprawdzę okablowanie, ale myślę, że najlepiej będzie zawieźć to do warsztatu. To był czujnik wału korbowego, jak podejrzewałeś, kosztowało mnie 340 € za naprawę, włącznie z robocizną. Wszystkiego dobrego!

(Przetłumaczone z Angielski)