romybeck4
Błąd zapłonu Latitude Zacisk 15
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Renault Latitude z 2011 roku doświadcza błędu "Terminal 15 zapłon dodatni przerwany", uniemożliwiającego uruchomienie silnika. Problem ten prawdopodobnie związany jest z układem elektrycznym, być może z powodu uszkodzonego kabla, wtyczki lub problemu z wiązką przewodów powodującego spadek napięcia. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie skrzynki bezpieczników pod kątem przepalonych bezpieczników i sprawdzenie napięcia na elektromagnesie rozrusznika. Ze względu na złożoność problemu i potencjalne problemy z okablowaniem zalecana jest pomoc profesjonalnego warsztatu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
romybeck4 (community.author)
Napięcie na elektrozaworze rozrusznika? Nie wiedziałbym nawet od czego zacząć. Gdzie dokładnie powinienem umieścić multimetr i jakie napięcie powinienem zobaczyć? Zakładam, że to nie jest prosta naprawa?
(community_translated_from_language)
williamwinkler70
Powinieneś sprawdzić napięcie na małym przewodzie podłączonym do elektromagnesu rozrusznika, gdy ktoś próbuje uruchomić samochód. Powinno być bliskie napięciu akumulatora, około 12 V. Biorąc pod uwagę Twoje ograniczone doświadczenie i potencjalne problemy z wiązką przewodów, radzę, abyś sam zbytnio nie majstrował. Najlepiej oddać go do warsztatu.
(community_translated_from_language)
romybeck4 (community.author)
Doceniam radę. Miałem nadzieję, że to proste rozwiązanie, ale chyba nie. Zarezerwuję to w warsztacie; wycenili mi naprawę na 95€, więc mam nadzieję, że nie będzie gorzej niż to!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
LATITUDE
williamwinkler70
Miałem podobny problem ze swoim starym Oplem Astrą. Ten błąd zwykle wskazuje na problem w układzie elektrycznym. Najpierw sprawdź skrzynkę bezpieczników; przepalony bezpiecznik może powodować ten problem. Terminal 15, nawiasem mówiąc, odnosi się do przełączanego zasilania dodatniego po włączeniu zapłonu. Czy testowałeś napięcie na elektromagnesie rozrusznika?
(community_translated_from_language)