100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

mikalight1

Błąd zaworu obejściowego Tiburon Przegrzewanie

Cześć, mam dziwny problem z moim Hyundaiem Tiburon z 2007 roku, silnik benzynowy, z przebiegiem 76484 km. Pamięć błędów pokazuje usterkę zaworu obejściowego, a silnik się przegrzewa. Sprawdziłem wlot powietrza pod kątem przeszkód i sprawdziłem węże układu podciśnienia pod kątem wycieków. Czy ten błąd zaworu obejściowego może być objawem wycieku płynu chłodzącego w innym miejscu, powodującego całą tę kaskadę?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Początkowy problem dotyczył awarii zaworu bypassu i przegrzania silnika w Hyundaim Tiburon z 2007 roku. Podejrzewano, że problem jest związany z wyciekiem płynu chłodzącego, który mógł spowodować przegrzanie i pośrednio wywołać błąd zaworu bypassu. Po sprawdzeniu układu chłodzenia, jako źródło wycieku płynu chłodzącego zidentyfikowano luźną opaskę węża. Dociągnięcie opaski i uzupełnienie płynu chłodzącego rozwiązało problem przegrzania i błąd zaworu bypassu, potwierdzając, że błąd był problemem wtórnym.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

eliaslang59

To możliwe. Wyciek płynu chłodniczego prowadzący do przegrzania może zakłócić działanie innych czujników i pośrednio wywołać błąd zaworu obejściowego. Czy zauważasz utratę mocy wraz z przegrzaniem i zapisanym błędem? To wskazywałoby na szerszy problem systemowy. Trochę jakby bolała cię lewa noga, możesz zacząć dziwnie chodzić, a potem też boli cię plecy.

(community_translated_from_language)

mikalight1 (community.author)

Tak, zauważyłem pewną utratę mocy, zwłaszcza podczas przyspieszania pod górę. Czy błąd zaworu obejściowego jest prawdopodobnie konsekwencją innej usterki, a nie samą przyczyną? Czy powinienem najpierw skupić się na układzie chłodzenia, sprawdzając, czy nie ma wycieków płynu chłodniczego, zanim w ogóle rozważę wymianę zaworu obejściowego?

(community_translated_from_language)

eliaslang59

Dokładnie. Pomyśl o tym jak o efekcie domina. Wyciek płynu chłodniczego (jeśli występuje) jest pierwszym elementem domina, powodując przegrzanie, które następnie uruchamia błąd zaworu obejściowego i utratę mocy. Biorąc pod uwagę objawy, powiedziałbym, że dokładna kontrola układu chłodzenia to najlepsze rozwiązanie. Sprawdź okolice chłodnicy, węży, pompy wody, a nawet uszczelki głowicy pod kątem jakichkolwiek oznak wycieku. Jeśli nie czujesz się z tym komfortowo, polecam oddanie go do zaufanego warsztatu.

(community_translated_from_language)

mikalight1 (community.author)

Bardzo dziękuję za radę! Rzeczywiście, po bardzo dokładnej inspekcji w poszukiwaniu wycieków płynu chłodniczego, w końcu zauważyłem jeden pochodzący z poluzowanej opaski zaciskowej węża. Dokręciłem ją, uzupełniłem płyn chłodniczy, wyczyściłem pamięć błędów i wszystko wydaje się już w porządku. Zatem błąd zaworu obejściowego był rzeczywiście błędem wtórnym. Koszt naprawy: 0€!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

TIBURON