magdalena_ice1
Błędy przepięciowe GT86
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Toyota GT86 z 2017 roku doświadcza błędów nadnapięcia, losowych awarii systemu i słabego akumulatora podczas uruchamiania. Problem może wynikać z wadliwego regulatora napięcia lub wadliwego akumulatora powodującego skok napięcia. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie akumulatora i regulatora napięcia przez profesjonalistę, ponieważ wymiana akumulatora rozwiązała podobny problem u innego właściciela.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
magdalena_ice1 (community.author)
Elektryczna dziwność jest niesamowita. Jak naprawiłeś swój? Czy widziałeś również jakieś ostrzeżenia o 'wysokim napięciu', czy też były to tylko losowe awarie systemu? Co dokładnie zrobiłeś? I ile zapłaciłeś?
(community_translated_from_language)
florianweber17
Przepięcie może spalić różne rzeczy, na przykład komputer pokładowy w Twoim samochodzie, więc tego nie ignoruj! Nie czułem się komfortowo grzebiąc przy tym sam, więc zabrałem to do zaufanego mechanika. Sprawdził regulator napięcia i akumulator. Okazało się, że akumulator był mocno rozładowany i wadliwy, co powodowało przepięcie. Sugeruję, abyś zlecił sprawdzenie tego przez profesjonalistę, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.
(community_translated_from_language)
magdalena_ice1 (community.author)
Dzięki za info! Zabiorę to do warsztatu i sprawdzę akumulator i regulator napięcia. Miałeś rację. Wymienili akumulator i wydaje się, że to rozwiązało problem. Kosztowało mnie 290€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
GT86
florianweber17
Brzmi źle! Miałem coś podobnego w mojej Toyocie 86. Dużo elektrycznych dziwności, prawda? Przepięcie prawdopodobnie oznacza, że napięcie w układzie elektrycznym twojego samochodu jest wyższe niż powinno być, często spowodowane wadliwym regulatorem napięcia lub słabym akumulatorem. Sprawdziłeś akumulator?
(community_translated_from_language)