BMW 6 Diesel nie chce odpalić: typowe rozwiązania i naprawy

Cześć! Miałem podobne problemy z moim BMW serii 5 Diesel z 2016 roku zeszłej zimy. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, których doświadczyłem. Początkowo myślałem, że to również wyłącznik zapłonu, ale kiedy zawiozłem samochód do warsztatu, okazało się, że to przepalony bezpiecznik, który miał wpływ na przekaźnik pompy paliwa. Mechanik znalazł również trochę wody w filtrze paliwa, co powodowało nierówną pracę. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, wymienili bezpiecznik, wyczyścili układ paliwowy i zainstalowali nowy filtr paliwa. Na szczęście nie była to poważna naprawa. Od tego czasu samochód działa idealnie, nie ma już nietypowych gaśnięć ani nierównych odpaleń. Jedna wskazówka: upewnij się, że sprawdzą ciśnienie paliwa podczas diagnostyki. W moim przypadku nieregularne odczyty ciśnienia pomogły szybko ustalić problem. Powodzenia w Twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi to dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Dobrze słyszeć, że w Twoim przypadku nie było to nic poważnego. Czy mógłbyś mi powiedzieć, jaki był całkowity koszt naprawy? Czy pojawiły się jakieś inne problemy od czasu, gdy to naprawili? Chcę tylko wiedzieć, czy powinienem zwrócić uwagę na coś jeszcze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Chciałem tylko dopytać, odkąd naprawiłem samochód, działa jak marzenie! Cała sprawa z bezpiecznikiem i czyszczeniem układu paliwowego kosztowała mnie 52 €, co wcale nie było złe, biorąc pod uwagę, jak bardzo się martwiłem na początku. Problem z wyłącznikiem zapłonu całkowicie zniknął po tym, jak naprawili ten uszkodzony bezpiecznik. Od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu, nie gaśnie już silnik, nie uruchamia się nierówno ani nie przytrafiają mi się żadne przerażające chwile, kiedy silnik po prostu gaśnie. Minęło już około 8 miesięcy, a moje BMW działa tak samo płynnie jak zawsze. Szczerze mówiąc, to taka ulga, że ​​to nie było nic poważnego, jak myślałem na początku. Szybka rada, od tamtej pory zacząłem używać lepszej jakości paliwa, żeby mieć pewność. Nie żebyś ty musiał, ale pomyślałem, że to nie zaszkodzi! Daj znać, jak się to u ciebie skończy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Chciałem Cię tylko poinformować, że posłuchałem Twojej rady i dzisiaj sprawdziłem swoje BMW. Okazało się, że sytuacja była podobna do Twojej. Mechanik znalazł przepalony bezpiecznik i brudne wtryskiwacze paliwa. Wszystko naprawili, wymienili bezpiecznik, wyczyścili cały układ paliwowy i przepłukali wtryskiwacze. Koszt wyniósł około 300 dolców, co było więcej niż Twoje, ale i tak o wiele lepiej niż się obawiałem. Pokazali mi brudne elementy, które wyczyścili, i szczerze mówiąc, to była dość obrzydliwa sprawa. Samochód teraz jeździ o wiele lepiej, odpala od razu, nie gaśnie, a silnik jest superpłynny. Naprawdę się cieszę, że nie pozwoliłem, aby moje poprzednie złe doświadczenia z mechanikiem powstrzymały mnie przed naprawą. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoją historią, dała mi ona impuls, którego potrzebowałem, aby to naprawić! Teraz idę zatankować trochę paliwa premium, postępując zgodnie z Twoją radą! Zdecydowanie nie chcę mieć ponownie do czynienia z tym problemem.

(Przetłumaczone z Angielski)