BMW Anti-theft Going Haywire, fałszywe alarmy i awarie

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 5 diesel z 2007 roku, kiedy miał około 140 tys. na zegarze. Nietypowe alarmy doprowadzały mnie do szału. Na podstawie mojej ostatniej wizyty w warsztacie okazało się, że problemem nie był tak naprawdę czujnik przechyłu, ale wadliwe połączenie w mechanizmie blokującym drzwi, które wysyłało nieprawidłowe sygnały do systemu alarmowego. Mechanik znalazł skorodowane złącza wiązki przewodów w pobliżu drzwi kierowcy, co powodowało przerywane fałszywe odczyty. Nie była to poważna usterka mechaniczna, ale zdecydowanie wymagała naprawy, aby zatrzymać te irytujące nietypowe alarmy. Lampka kontrolna silnika w moim przypadku była powiązana z tą samą usterką elektryczną. Naprawa polegała na wymianie niektórych złączy i oczyszczeniu punktów połączeń. Całkiem prosta robota po zidentyfikowaniu prawdziwego problemu. Upewnij się, że ktokolwiek to sprawdzi, wykona odpowiedni skan diagnostyczny, mój pierwszy mechanik również wyciągnął pochopne wnioski na temat czujnika przechyłu bez przeprowadzenia dokładnych testów. Po prostu nie pozwól, aby trwało to zbyt długo bez naprawy, ponieważ te elektryczne gremliny mogą czasami prowadzić do większych problemów z systemem bezpieczeństwa samochodu. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Cieszę się, że udało Ci się rozwiązać problem z wiązką przewodów. Jeśli nie masz nic przeciwko, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Czy wszystko działało prawidłowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w układzie elektrycznym?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Miło usłyszeć od Ciebie! Chciałem tylko dać Ci znać, że w zeszłym tygodniu po naszej pierwszej rozmowie pojechałem do mechanika. Ucieszy Cię informacja, że ​​znaleźli i naprawili usterkę czujnika przechyłu alarmu antykradzieżowego, okazało się, że miałeś rację, podejrzewając to na samym początku! Problemem było wadliwe połączenie kablowe z elementem, którego naprawa nie była zbyt skomplikowana. Cała ta sprawa kosztowała mnie 95 €, co uznałem za całkiem rozsądną cenę, biorąc pod uwagę, jak irytujące były te nietypowe alarmy. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, nie ma już nietypowych alarmów ani dziwnego zachowania systemu bezpieczeństwa. Układ elektryczny również jest solidny jak skała, nie ma żadnych innych dziwactw do zgłoszenia. To taka ulga, że ​​nie muszę się już martwić, że alarm włączy się bez powodu! To pokazuje, że czasami warto zasięgnąć drugiej opinii od innego mechanika. Przeprowadzone przez nich skanowanie diagnostyczne naprawdę pomogło dokładnie określić problem, w przeciwieństwie do moich poprzednich doświadczeń. Daj mi znać, czy uda Ci się sprawdzić swój, byłoby ciekawie usłyszeć, czy to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź! Cieszę się, że udało Ci się to naprawić za rozsądną cenę. Twoja historia sukcesu dodała mi pewności siebie, aby zająć się moim problemem, wczoraj oddałem samochód do nowego mechanika. Co zabawne, mój problem był inny niż Twój, okazało się, że przyczyną był zepsuty akumulator, który powodował awarię układu elektrycznego. Wymieniono go wraz z wyczyszczeniem skorodowanych zacisków. Całkowity koszt wyniósł około 200 €, wliczając nowy akumulator, co nie było takie złe. Mechanik był naprawdę dokładny i wszystko jasno wyjaśnił. Od czasu naprawy nie ma już żadnych nietypowych alarmów, a kontrolka check engine w końcu zgasła! Taka ulga, że ​​to rozwiązałem, w końcu mogę parkować bez obaw, że alarm zacznie szaleć w środku nocy. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Zdecydowanie pomogło mi to rozwiązać to wcześniej, a nie później. Niesamowite, jak te BMW mogą dawać tak podobne objawy z różnych przyczyn! Dbaj o siebie!

(Przetłumaczone z Angielski)