100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

charlottelight1

BMW G8: awarie wielu czujników, problemy z deszczem/światłami/wycieraczkami

Mam problemy z moim BMW serii 8 G z 2022 roku. Czujnik deszczu, automatyczne światła, ściemnianie prędkościomierza i wycieraczki nie działają prawidłowo. Pojawia się komunikat o błędzie. Czy ktoś miał podobny problem i go naprawił? Myślę, że może to być czujnik deszczu, ale chciałem poznać wasze doświadczenia i rozwiązania naprawcze przed udaniem się do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

louisklein61

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW jako okazjonalny mechanik-majsterkowicz. Miałem podobny problem z moim BMW serii 7 z 2020 roku (miałem też serię 5). Te objawy brzmią naprawdę znajomo, miałem do czynienia z bąbelkami tworzącymi się pod podkładką żelową, gdzie czujnik deszczu znajduje się na przedniej szybie. To zepsuło wszystkie te funkcje automatyczne, o których wspomniałeś. Zabrałem go do warsztatu i potwierdzili, że czujnik nie miał prawidłowego kontaktu z powodu tych bąbelków. Wymienili podkładkę żelową i skalibrowali ponownie czujnik. Kosztowało mnie to 62 euro i od tego czasu wszystko działa idealnie. Jaki jest twój przebieg i czy zauważyłeś jakąś wilgoć lub nietypowe plamy na przedniej szybie w pobliżu czujnika? Te informacje pomogą ustalić, czy masz ten sam problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

charlottelight1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mam 197464 KM i niedawno miałem wykonany regularny przegląd. Sprawdzałem przednią szybę wokół czujnika i zauważyłem małą, zamgloną plamę, której wcześniej tam nie było. Myślę, że możesz mieć coś z tym problemem z podkładką żelową. Czy musieli zamówić część, czy mieli ją w magazynie? Miło też słyszeć, że to była stosunkowo prosta naprawa!

(Przetłumaczone z Angielski)

louisklein61

Cześć ponownie! Tak, ta plama, którą opisujesz, to dokładnie to, co zauważyłem w moim przypadku przed naprawą. W moim przypadku warsztat miał żelową podkładkę na stanie, to najwyraźniej dość powszechny problem w naszych BMW, więc trzymają je pod ręką. Ale szczerze mówiąc, może się to różnić w zależności od tego, gdzie jedziesz. Przy 197 tys. km jesteś dokładnie w momencie, gdy te czujniki mogą zacząć szwankować, moje zaczęły wykazywać te objawy przy około 180 tys. km. Dobra wiadomość jest taka, że ​​naprawa jest dość prosta. W moim przypadku wróciłem na drogę w ciągu kilku godzin. Upewnij się tylko, że wykonają ponowną kalibrację po wymianie podkładki, to jest kluczowe, aby wszystkie te funkcje automatyczne znów działały prawidłowo. A tak przy okazji, po naprawieniu mojego zauważyłem, że światła przednie automatyczne reagują o wiele lepiej niż przez miesiące, zanim zaczęły się oczywiste problemy. Chyba czujnik stopniowo się degradował, a ja tego nie zauważyłem. Daj mi znać, jak to poszło, kiedy to naprawisz!

(Przetłumaczone z Angielski)

charlottelight1 (Autor)

Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! To bardzo pomocne, zwłaszcza w kwestii ponownej kalibracji, na pewno wspomnę o tym, kiedy będę to robić. Naprawdę ciekawe, co powiedziałeś o tym, że reflektory stały się bardziej responsywne po naprawie. Teraz, kiedy o tym wspomniałeś, moje ostatnio trochę ospale działały, więc może to też mnie dopadło. Jutro zadzwonię do mojego stałego warsztatu i sprawdzę, czy mają żelową podkładkę na stanie. Oby było tak samo prosto, jak Twoja naprawa! Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, dzięki temu lepiej wiem, czego się spodziewać. Postaram się pamiętać, żeby Cię poinformować, kiedy już to naprawię!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: