BMW i3 Radio DAB nie działa, całkowita awaria systemu audio

Cześć! Miałem dość podobny problem z moim BMW i4 z 2019 roku (wcześniej miałem również BMW iX). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie w zakresie podstawowych czynności konserwacyjnych. W zeszłym roku mój odbiór radiowy całkowicie się zepsuł, a także otrzymywałem te irytujące komunikaty o błędach. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, a oni zdiagnozowali to jako wadliwy moduł antenowy. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale wymagała specjalnego sprzętu diagnostycznego. Kosztowało mnie to około 255 euro za całość, wliczając części i robociznę. Jaki jest dokładny rok modelowy i poziom wyposażenia? Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Może to pomóc w ustaleniu, czy to ten sam problem, który ja miałem. Dobrze byłoby wiedzieć, czy doświadczasz tego tylko z radiem DAB, czy też z radiem FM.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój to i3 Hybrid z 2017 roku z przebiegiem około 139 665 km. Dzieje się tak zarówno z DAB, jak i FM. To dość denerwujące, ponieważ uwielbiam słuchać radia w drodze do pracy. Właśnie oddałem go do serwisu w zeszłym miesiącu i wszystko inne wydaje się działać dobrze. Sprawdzę w warsztacie, czy to moduł anteny, wygląda na to, że to może być ten sam problem. Czy zauważyłeś jakieś inne objawy, zanim radio całkowicie przestało działać? I czy naprawa została wykonana w ramach gwarancji w Twoim przypadku?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za dodatkowe informacje o Twoim i3. Właściwie, wracając do mojego problemu, miałem również problemy z DAB i FM, zanim całkowicie przestał działać. Pamiętam, że zaczęło się od sporadycznych spadków sygnału, szczególnie gdy jechałem z większą prędkością. Potem stopniowo się pogarszało przez około dwa tygodnie, aż w końcu całkowicie przestało działać. Ponieważ Twój przebieg jest dość podobny do mojego, gdy wystąpił problem (miałem około 145 000 km), brzmi to coraz bardziej jak ten sam problem z modułem anteny, który miałem. Niestety, mój nie był już objęty gwarancją, byłem kilka miesięcy po okresie rozszerzonej gwarancji, gdy to się stało. Warto jednak sprawdzić status gwarancji, możesz mieć więcej szczęścia niż ja! Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, przed naprawą próbowałem odłączyć akumulator na około 30 minut, aby zresetować system (trochę jak stara sztuczka „wyłącz i włącz ponownie”). Nie rozwiązało to problemu, ale tymczasowo usunęło komunikaty o błędach na kilka godzin. Może warto spróbować, póki czekasz na dostarczenie go do warsztatu. Z ciekawości, czy zauważyłeś jakiś związek między problemami z radiem a warunkami pogodowymi? Mój wydawał się bardziej przeszkadzać w wilgotną pogodę, co teraz ma sens, skoro to był problem z modułem antenowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawdę doceniam szczegółową odpowiedź! Wow, to interesujące o korelacji pogodowej, teraz, gdy o tym wspominasz, zauważyłem, że odbiór pogarsza się w deszczowe dni. I tak, miałem dokładnie te same objawy ze spadkami sygnału przy dużych prędkościach, zanim całkowicie umarł! To tak, jakbyś opisywał problemy mojego samochodu do T. Właśnie sprawdziłem status mojej gwarancji, niestety, jestem daleko poza okresem ubezpieczenia. Chyba będę musiał przełknąć koszty naprawy. Zdecydowanie wypróbuję tę sztuczkę z odłączaniem akumulatora, którą zasugerowałeś, czekając na wizytę w warsztacie w przyszłym tygodniu. Nawet jeśli to tymczasowe, posiadanie radia przez kilka godzin byłoby lepsze niż nic! Wielkie dzięki za wszystkie informacje o module anteny. Naprawdę pomaga wiedzieć, z czym mogę mieć do czynienia. Przynajmniej teraz mogę udać się do warsztatu z pewnym wyobrażeniem o problemie i potencjalnych kosztach. Zawsze lepiej wiedzieć, czego się spodziewać, niż iść w ciemno!

(Przetłumaczone z Angielski)