franziska_fox1
BMW i4 nie chce odpalić, problem z połączeniem z terminalem 15?
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
franziska_fox1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój i4 jest wciąż stosunkowo nowy, ma zaledwie 54593 km na liczniku i ostatni serwis miał około dwa miesiące temu. Problem zaczął się nagle wczoraj rano, bez żadnych ostrzegawczych znaków przedtem. Otrzymuję kod błędu U0100, który wskazuje na utratę komunikacji z ECU. Nie wykonałem żadnych ostatnich prac, poza aktualizacją oprogramowania podczas ostatniego serwisu. Twoja informacja o luźnym połączeniu jest bardzo pomocna, sprawia, że zastanawiam się, czy coś się poluzowało podczas aktualizacji. Mogę zabrać go jutro do warsztatu, jeśli nie uda mi się tego dzisiaj rozgryźć.
(Przetłumaczone z Angielski)
levisturm57
Witam ponownie! Dzięki za te szczegóły dotyczące twojego i4. kiedy wspomniałeś o aktualizacji oprogramowania, natychmiast zwróciło to moją uwagę, ponieważ jest tak podobne do tego, co stało się z moim iX3. Po usłyszeniu o kodzie U0100 i czasie ostatniej aktualizacji oprogramowania jestem jeszcze bardziej przekonany, że może to być podobne do mojej sytuacji. W moim przypadku podczas aktualizacji oprogramowania musieli odłączyć i ponownie podłączyć kilka komponentów. Później odkryliśmy, że jedno ze złączy nie zostało prawidłowo osadzone po aktualizacji. Te nowoczesne BMW są bardzo wrażliwe nawet na lekko poluzowane połączenia, nauczyłem się tego na własnej skórze! Ponieważ masz ten sam kod błędu, co ja (U0100), i zaczął się on zaraz po pracach serwisowych, postawiłbym duże pieniądze, że jest to związane z połączeniem. Kiedy mój warsztat go naprawił, okazało się, że główne złącze dystrybucji zasilania było tylko nieznacznie poluzowane, mówimy tu o milimetrach. Ale ta niewielka luka wystarczyła, aby spowodować wszystkie te problemy z komunikacją. Szybkie pytanie, czy sprawdziłeś, czy akumulator 12V jest prawidłowo naładowany? To jest coś, co mój mechanik sprawdził najpierw, aby to wykluczyć. Warto to wiedzieć przed udaniem się do sklepu. Biorąc pod uwagę, jak nowy jest Twój samochód, zdecydowanie powinno to być objęte gwarancją, zwłaszcza jeśli jest to związane z ostatnimi pracami serwisowymi. Moja naprawa została objęta gwarancją, ponieważ przyznali, że to prawdopodobnie ich wina podczas aktualizacji.
(Przetłumaczone z Angielski)
franziska_fox1 (Autor)
Dzięki za szczegółowe informacje! To naprawdę ciekawe, że masz problem ze złączem po aktualizacji oprogramowania. Właśnie sprawdziłem akumulator 12 V za pomocą multimetru, który miałem pod ręką, i pokazuje zdrowe 12,6 V, więc wydaje się w porządku. Prawdopodobnie masz rację, że winowajcą jest połączenie, zwłaszcza że nasze sytuacje są tak podobne. Wykonałem kilka telefonów, a centrum serwisowe może to sprawdzić jutro rano jako pierwszą rzecz. Wydawali się szczególnie zainteresowani, gdy wspomniałem o kodzie U0100 i ostatniej aktualizacji oprogramowania. Ponieważ mój samochód jest na gwarancji, a problem zaczął się po ich serwisie, są dość wyrozumiali i szybko go sprawdzają. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to o wiele lepsze pojęcie, czego się spodziewać i o czym powiedzieć technikom jutro. Zdecydowanie zaktualizuję wątek, gdy już to rozwiążę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
levisturm57
Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi, miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2021 roku latem ubiegłego roku. Jestem tym, kogo nazwałbyś osobą z niewielkim doświadczeniem w naprawach samochodów, głównie znam podstawy. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, z którymi się zmagałem. Mój samochód również nie chciał odpalić i pokazywał wiele kodów błędów. Okazało się, że to wadliwe połączenie kablowe z główną jednostką sterującą. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie zdiagnozowano to jako luźne połączenie w jednej z głównych wtyczek rozdzielczych zasilania. Naprawa kosztowała mnie 95 euro, co obejmowało diagnostykę i naprawę. Zanim przejdziesz dalej, czy mógłbyś się podzielić: Jakie kody błędów otrzymujesz? Czy zaczęło się to dziać nagle czy stopniowo? Czy ostatnio w samochodzie wykonywano jakieś prace? To może pomóc zawęzić problem, jeśli to ten sam problem, który miałem. Te elektryczne gremliny mogą być trudne w pojazdach elektrycznych!
(Przetłumaczone z Angielski)