charlotteschubert59
BMW i8 AC System nie działa: potrzebna pomoc eksperta od hybryd
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Klimatyzacja w BMW i8 z 2015 roku całkowicie przestała działać, co wzbudziło obawy dotyczące potencjalnych przyczyn i potrzeby skorzystania z usług specjalistycznego mechanika. Podobny problem w BMW i3 został przypisany wadliwym zaworom rozprężnym i niesprawnemu sprężarce klimatyzacji, wymagając interwencji certyfikowanego serwisu BMW ze względu na złożoność układów hybrydowych. Zalecanym rozwiązaniem jest poszukiwanie profesjonalnej diagnozy i naprawy w certyfikowanym serwisie, aby zapewnić prawidłową obsługę i uniknąć dalszych komplikacji, szczególnie biorąc pod uwagę przebieg pojazdu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
charlotteschubert59 (community.author)
Dziękuję bardzo za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Sytuacja brzmi dokładnie tak, jak ta, z którą mam do czynienia teraz. Naprawdę pomocne jest wiedzieć o tych zaworach rozprężnych, całkowicie zrozumiałe, dlaczego moja klimatyzacja całkowicie się poddała. Chyba przełknę gorzką pigułkę i zabiorę go do certyfikowanego centrum. Hej, czy mógłbyś podzielić się, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? Ciekawi mnie również, czy miałeś jakieś inne problemy z klimatyzacją od czasu jej naprawy? Doceniam Twoją szczegółową odpowiedź, zdecydowanie uchroniło mnie to przed zabraniem jej do mojego stałego mechanika, który prawdopodobnie byłby ponad swoje siły z systemem hybrydowym.
(community_translated_from_language)
raphaelice1
Witam ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc z problemem klimatyzacji. Po tym, jak zabrałem mojego i3 do certyfikowanego centrum, całkowicie rozwiązali problem. Całkowity rachunek wyniósł 1000 € za naprawę wadliwych zaworów w układzie klimatyzacji, co zdecydowanie nie jest tanie, ale warte każdego grosza za zrobienie tego dobrze. Dobrą wiadomością jest to, że od czasu naprawy moja klimatyzacja działa idealnie, bez żadnych problemów. Dmucha przyjemnie zimnym powietrzem, tak jak wtedy, gdy samochód był nowy. Naprawdę doceniasz posiadanie działającej klimatyzacji, kiedy jej potrzebujesz! Wiem, że koszt może wydawać się wysoki, ale biorąc pod uwagę złożoność tych systemów hybrydowych, lepiej zrobić to poprawnie za pierwszym razem. Poza tym minął już ponad rok bez żadnych problemów, więc powiedziałbym, że były to dobrze wydane pieniądze. Upewnij się tylko, że dają ci odpowiednią gwarancję na pracę, moja była objęta 12-miesięczną gwarancją, co było uspokajające. Informuj nas na bieżąco o przebiegu naprawy!
(community_translated_from_language)
charlotteschubert59 (community.author)
Właśnie wróciłem z certyfikowanego centrum BMW, co za doświadczenie! Miałeś rację co do wszystkiego. Wczoraj zabrałem moje i8 i znaleźli te wadliwe zawory, o których wspomniałeś, a także kilka innych zużytych komponentów w układzie klimatyzacji. Rachunek był w rzeczywistości nieco wyższy niż Twój, około 1200 €, ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że wszystko zostało naprawione. Obsługa była naprawdę profesjonalna. Przeprowadzili mnie przez wszystko, co robili i wyjaśnili, dlaczego zwykły mechanik prawdopodobnie nie byłby w stanie sobie z tym poradzić. Samochód jest teraz niesamowity, klimatyzacja działa idealnie, a nawet wyłapali mały problem z układem chłodzenia, który mógł później spowodować problemy. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do udania się do certyfikowanego centrum. To byłby koszmar, gdybym próbował zaoszczędzić pieniądze, jadąc gdzie indziej. Zdecydowanie będę pamiętał o twoich radach przy przyszłych naprawach. Te systemy hybrydowe naprawdę wymagają specjalistycznej opieki!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?
Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.
Uniwersalny skaner Carly
zaczynając od
To nie jest Twój pojazd?
Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.
Koszty naprawy Carly
Ile będzie kosztować naprawa?
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I8
raphaelice1
Miałem podobny problem z moim BMW i3 Hybrid z 2018 roku zeszłego lata. Na podstawie tych objawów brzmi to dokładnie tak samo, jak to, czego doświadczyłem, wadliwe zawory w układzie klimatyzacji. Sprawdziłem to w certyfikowanym serwisie BMW, ponieważ układy hybrydowe są dość złożone. W moim przypadku znaleźli dwa wadliwe zawory rozprężne, które były całkowicie zablokowane, a sprężarka klimatyzacji w ogóle się nie włączała. Zawory z czasem skorodowały, co jest najwyraźniej dość powszechne w tych modelach. To nie jest naprawa typu „zrób to sam”, wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i wiedzy na temat hybrydowych układów chłodzenia. Naprawa była dość rozległa, ponieważ musieli częściowo zdemontować deskę rozdzielczą, aby uzyskać dostęp do niektórych podzespołów. Nie jest to coś, co powierzyłbym zwykłemu warsztatowi bez doświadczenia w hybrydach BMW. Warto zauważyć, że był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ mógł również wpłynąć na chłodzenie układu hybrydowego. Zdecydowanie zalecam sprawdzenie tego w certyfikowanym serwisie BMW, szczególnie biorąc pod uwagę przebieg. Nie czekaj zbyt długo, jazda bez prawidłowej klimatyzacji może prowadzić do większych problemów w modelach hybrydowych.
(community_translated_from_language)