BMW iX Awaria reflektorów wymaga naprawy przez eksperta

Cześć! W zeszłym miesiącu miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW i4 z 2020 roku. Serwomotor w układzie regulacji reflektorów zawiódł, powodując nieprawidłowe ustawienie świateł i wyrzucając kody błędów. Objawy były identyczne z tym, co opisujesz. W warsztacie zdiagnozowano uszkodzony silnik poziomowania reflektorów. Naprawa była prosta, ale wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Naprawa obejmowała wymianę serwomotoru i ponowną kalibrację całego systemu reflektorów. Chociaż nie jest to krytyczna kwestia bezpieczeństwa, jeśli zostanie szybko rozwiązana, może stać się niebezpieczna, jeśli nie zostanie naprawiona, ponieważ prawidłowe ustawienie wiązki światła ma kluczowe znaczenie dla jazdy nocą. Praca zajęła około 2 godzin i polecam udać się do warsztatu specjalizującego się w układach elektrycznych BMW. Będą musieli użyć odpowiednich narzędzi diagnostycznych, aby prawidłowo skalibrować wszystko po naprawie. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji. Powodzenia

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomaga zawęzić to, z czym mam do czynienia. Objawy pasują dokładnie do tego, co się dzieje. Z ulgą słyszę, że nie było to coś poważniejszego z układem elektrycznym. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy? Chcę się upewnić, że mam dobre pojęcie o tym, w co się pakuję, zanim gdzieś go zarezerwuję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę cię zaktualizować. Tak, całkowita kwota naprawy wyniosła 1040 €, głównie koszt tego serwomotoru sprawił, że było to drogie. Ale mogę powiedzieć, że było to warte każdego grosza, ponieważ reflektory działają idealnie od czasu naprawy. Po naprawie nie wystąpił ani jeden problem z systemem kontroli zasięgu reflektorów. Właśnie myślałem o twojej sytuacji, kiedy jechałem w nocy i przypomniałem sobie, jak irytująca była ta źle ustawiona wiązka światła. To wielka ulga, że teraz działa prawidłowo. Mechanik naprawdę wiedział, co robi z systemami BMW, a kalibracja była na miejscu. Jeśli nadal szukasz warsztatu, upewnij się, że ma on doświadczenie z układami elektrycznymi BMW. Sprzęt diagnostyczny, którego potrzebują, nie jest tani, więc nie każdy warsztat będzie go miał. Daj mi znać, jak poszło po naprawie. Zawsze ciekawi mnie, czy inni mają takie same doświadczenia z naprawą. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za odpowiedź! Właśnie wróciłem z naprawy. Miałeś rację co do wszystkiego, to rzeczywiście był serwomotor. Znalazłem naprawdę dobrego specjalistę BMW, który dokładnie wiedział, co robi. Całkowita kwota wyniosła około 980 €, nieco mniej niż zapłaciłeś, co było miłą niespodzianką! Cały proces przebiegł sprawniej niż się spodziewałem. Zrobili to w około 2,5 godziny, a różnica jest jak noc i dzień. Reflektory są teraz idealnie ustawione, a ta irytująca lampka ostrzegawcza w końcu zniknęła. Mechanik pokazał mi również, jak wyglądała wadliwa część, całkiem interesujące, aby zobaczyć, co powodowało wszystkie te kłopoty. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Nocna jazda jest teraz o wiele lepsza. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, wasze rady naprawdę dały mi pewność, że to naprawię. Czasami wystarczy czyjeś doświadczenie, aby wskazać właściwy kierunek! Trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)