BMW iX2 Awaria centralnego zamka i potrzebna porada dotycząca naprawy

Rozumiem twój ból. Miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2021 roku w zeszłym miesiącu. Centralny zamek całkowicie zawiódł, wyrzucając kody błędów i wszystko. Okazało się, że to było wadliwe połączenie między modułem sterującym a wiązką przewodów drzwi. Technik musiał rozmontować panel drzwi kierowcy, aby uzyskać dostęp i naprawić uszkodzone połączenie kablowe. Nie jest to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie wymagał profesjonalnej uwagi, ponieważ dotyczy układu elektrycznego samochodu. Diagnoza i naprawa zajęła około 3 godzin. Ponieważ te samochody mają złożone systemy elektroniczne, radzę, aby sprawdzić je w certyfikowanym serwisie BMW. Sama naprawa nie była zbyt poważna, ale pozostawienie jej bez naprawy może prowadzić do problemów z bezpieczeństwem. Upewnij się, że sprawdzą zarówno okablowanie, jak i moduł sterujący, czasami nie jest to tylko pojedynczy element powodujący problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam teraz do czynienia. Dobrze wiedzieć, że w twoim przypadku nie było to nic zbyt katastrofalnego. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie kosztowała Cię naprawa? I z ciekawości, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny? Zdecydowanie skorzystam z twojej rady, aby udać się do certyfikowanego miejsca, zamiast ryzykować w zwykłym sklepie. Te nowoczesne BMW są dość skomplikowane pod maską!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością Cię informuję. Tak jak wspomniałem wcześniej w przypadku mojego iX3, to nie było nic poważnego. Naprawiłem to w warsztacie i kosztowało mnie to 95 €, musiałem tylko naprawić wadliwe połączenie kablowe z modułem sterującym. Dobrze wydane pieniądze, jeśli mnie pytasz! I ucieszy Cię informacja, że ​​odkąd to naprawiłem, wszystko działa idealnie. Nie ma już problemów z zamykaniem ani żadnych innych dziwactw elektrycznych. Centralny zamek działa jak marzenie, wystarczy nacisnąć przycisk, a wszystkie drzwi reagują dokładnie tak, jak powinny. Masz absolutną rację, że te nowoczesne BMW są skomplikowane, dlatego zasugerowałem udanie się do certyfikowanego warsztatu. Wiedzą dokładnie, czego szukają i jak to naprawić prawidłowo za pierwszym razem. Brzmi, jakbyś miał ten sam problem, co ja, więc mam nadzieję, że wrócisz do biznesu z podobnym szybkim rozwiązaniem! Daj mi znać, jak poszło, kiedy to sprawdzisz. Zawsze dobrze jest dzielić się doświadczeniami z innymi właścicielami BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Wczoraj w końcu sprawdziłem samochód w certyfikowanym serwisie. Miałeś rację, to rzeczywiście był problem z okablowaniem modułu sterującego. Najśmieszniejsze jest to, że przez kilka dni martwiłem się o potencjalnie ogromny rachunek za naprawę, ale ostatecznie okazało się, że to takie proste rozwiązanie! Mechanik był superprofesjonalny i naprawił to w ciągu dwóch godzin. Jaka ulga! Koszt był również rozsądny, a teraz mój centralny zamek znów działa idealnie. Wystarczy nacisnąć kluczyk, a wszystko reaguje tak, jak powinno, koniec z niezręcznymi momentami prób ręcznego zamykania każdych drzwi! Naprawa tego to dla mnie taki ciężar z ramion. Chyba robiłem z igły widły ze wszystkimi tymi zmartwieniami. Jeszcze raz dziękuję za nakłonienie mnie do oddania go do właściwego sprawdzenia w certyfikowanym serwisie. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich!

(Przetłumaczone z Angielski)