BMW iX2: liczne problemy z klimatyzacją i czujnikami

Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi i miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2022 roku. Czuję twój ból! Objawy były dokładnie takie same, jak opisujesz. Po zabraniu go do mojego zwykłego warsztatu znaleźli luźne połączenie w wiązce przewodów, która łączy się z zewnętrznym czujnikiem temperatury. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, musieli zdjąć kilka paneli, zlokalizować wadliwe połączenie i odpowiednio je zabezpieczyć. Całkowity czas naprawy wyniósł około 2 godzin i kosztował mnie 95 euro. Od tego czasu wszystko działa idealnie. Posiadam również BMW i4, ale nigdy nie miałem z nim takich problemów. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowej porady, czy mógłbyś się podzielić: Czy zaczęło się to nagle czy stopniowo? Czy na wyświetlaczu pojawiły się jakieś komunikaty ostrzegawcze? Czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace przy samochodzie? Daj mi znać te szczegóły, a być może będę w stanie pomóc dalej!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za udział! Tak, to zaczęło się nagle dziać w zeszłym tygodniu. Żadne komunikaty ostrzegawcze nie pojawiły się przed ani w trakcie problemów, co czyni je wyjątkowo zagadkowymi. Nie miałem też żadnych ostatnich prac, ostatni serwis miał miejsce przy 194 749 km i wszystko było wtedy w porządku. Twoje doświadczenie z wiązką przewodów jest naprawdę pomocne. Ponieważ moje objawy tak bardzo pasują do twoich, na pewno to sprawdzę. Czy warsztat musiał zamówić jakieś specjalne części, czy była to tylko naprawa? Próbuję tylko dowiedzieć się, czy powinienem spodziewać się, że mój samochód będzie w warsztacie dłużej niż te 2 godziny, o których wspomniałeś.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, że się odezwałeś! W moim iX3 była to tylko naprawa, nie były potrzebne żadne nowe części, co było ulgą. Luźne połączenie znajdowało się w rzeczywistości za osłoną przedniego zderzaka, a oni musieli tylko ponownie założyć i prawidłowo zabezpieczyć złącze. Dlatego zajęło to tylko około 2 godzin. Ale oto coś interesującego, kiedy mój problem zaczął się po raz pierwszy, sam próbowałem wyczyścić obszar czujnika, myśląc, że może być po prostu brudny lub miał nagromadzony lód. Nic nie pomogło, co potwierdziło, że to zdecydowanie kwestia połączenia. Fakt, że u Ciebie zaczęło się to nagle, tak jak u mnie, naprawdę wskazuje na ten sam problem. Uprzedzam jednak, że chociaż moja naprawa była prosta, warsztat może chcieć najpierw przeprowadzić pełną diagnostykę, co może wydłużyć czas o około godzinę. Mój zrobił to tylko po to, aby wykluczyć wszelkie inne potencjalne problemy z modułem klimatyzacji. Swoją drogą, czy Twój samochód przejeżdżał ostatnio przez głębokie kałuże lub ulewny deszcz? Właśnie to, zdaniem mojego mechanika, mogło spowodować poluzowanie połączenia. Chociaż może to być również ogólne zużycie. Informuj mnie o tym, czego się dowiesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Właściwie, skoro już o tym wspomniałeś, to w zeszłym tygodniu, tuż przed wystąpieniem problemów, mieliśmy naprawdę ulewne deszcze. To zdecydowanie może być winowajcą! Wspomnę o tym w warsztacie, gdy jutro będę go przyjmował. Naprawdę dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami z diagnostyką, upewnię się, że poinformuję ich o problemie z połączeniem za osłoną zderzaka. Przynajmniej teraz wiem, czego się spodziewać pod względem czasu i z ulgą słyszę, że może nie potrzebować żadnych części. Martwiłem się, że czeka mnie kosztowna wymiana czujnika! Pominę próbę samodzielnego czyszczenia i po prostu pozwolę profesjonalistom się tym zająć. Na pewno zaktualizuję cię, gdy już to uporządkuję. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, to bardzo przydatne mieć kogoś, kto poradził sobie z dokładnie tym samym problemem!

(Przetłumaczone z Angielski)