BMW M2 VANOS Objawy: Potrzebna porada dotycząca naprawy

Cześć. Miałem podobny problem z moim 2017 M4 zeszłego lata. Objawy, które opisujesz pasują dokładnie do tego, czego doświadczyłem, nierówna praca na biegu jałowym, utrata mocy i zwiększone zużycie paliwa. Moim problemem okazał się wadliwy zawór elektromagnetyczny wałka rozrządu w układzie VANOS. Jest to częsta usterka w tych silnikach. Kiedy przywiozłem go do serwisu, diagnostyka wykazała, że elektrozawór nie otrzymywał odpowiedniego zasilania, co powodowało zakłócenia w rozrządzie zaworów. Naprawa nie była szybka, musiałem trzymać samochód w warsztacie przez trzy dni, podczas gdy oni zaopatrywali się w części i wykonywali pracę. Jest to zdecydowanie coś, czym należy się szybko zająć, ponieważ może to prowadzić do większych problemów z silnikiem, jeśli nie zostanie sprawdzone. System VANOS ma kluczowe znaczenie dla osiągów i wydajności silnika. Jeśli chodzi o to, co jest warte, problem z elektromagnesem nie jest zwykle katastrofalny, jeśli zostanie wcześnie wykryty, ale nie jest to coś, co chcesz zignorować. Będziesz chciał znaleźć warsztat specjalizujący się w pojazdach BMW o wysokich osiągach, ponieważ będzie on wiedział, czego szukać w przypadku tych konkretnych objawów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Brzmi to naprawdę idealnie w kontekście tego, z czym mam do czynienia. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy pojawiły się jakieś inne problemy związane z VANOS?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, zdecydowanie mogę Cię o tym poinformować. Wszystko zostało naprawione, ucieszy Cię informacja, że ​​naprawa uszkodzonego elektrozaworu wałka rozrządu kosztowała mnie tylko około 250 €. Problem był dokładnie taki, jak myślałem, jeden z zaworów nie otrzymywał odpowiedniego zasilania, co zakłócało pracę układu VANOS. I dobra wiadomość, odkąd to naprawiłem, mój M4 działa jak marzenie! Koniec z nierówną pracą na biegu jałowym, dostarczanie mocy znów jest płynne jak masło, a zużycie paliwa wróciło do normy. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu związanego z układem VANOS, a minęło już kilka miesięcy. Szczerze mówiąc, to taka ulga, kiedy takie rzeczy są naprawione prawidłowo. Kluczem jest wczesne wykrycie problemu, a to brzmi jak to, co robisz. Za tę cenę i spokój ducha zdecydowanie warto oddać to do naprawy komuś, kto wie, co robi. Mój samochód znów jest jak nowy, to niesamowite, co może zdziałać naprawa jednego podzespołu! Daj znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów dotyczących naprawy. Zawsze chętnie pomogę innemu właścicielowi BMW!

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i wow, co za ulga! Znalazłem naprawdę dobry warsztat, który specjalizuje się w naprawach BMW. Zdiagnozowali i naprawili usterkę VANOS w zaledwie dwa dni. Mój portfel też jest całkiem zadowolony, koszt naprawy był podobny do twojego, około 300 za części i robociznę. Szczerze mówiąc, za bardzo się tym stresowałem. Mechanicy byli bardzo bezpośredni, pokazali mi dokładnie, co jest nie tak z elektrozaworem i wszystko jasno wyjaśnili. Dali mi nawet kilka wskazówek dotyczących konserwacji zapobiegawczej, aby uniknąć przyszłych problemów. Samochód działa teraz pięknie, jak noc i dzień różnicy! Koniec z nierówną pracą na biegu jałowym, moc wróciła do normy i nie żre już paliwa. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast się tym martwić. Naprawdę doceniam wkład wszystkich tutaj, pomógł mi zrozumieć, z czym mam do czynienia i dał mi pewność, że wszystko zostanie odpowiednio posortowane. Czasami trzeba po prostu usłyszeć od innych, którzy przeszli przez to samo. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to naprawdę pomogło mi wskazać właściwy kierunek!

(Przetłumaczone z Angielski)