BMW M3 Terminal 30 i problemy z akumulatorem: Pomoc diagnostyczna

Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i w zeszłym roku miałem podobny problem z moim BMW M5 z 2003 roku. Objawy były dokładnie takie jak u Ciebie, ostrzeżenie o akumulatorze, trudny rozruch i problemy z elektryką. Po kilku dniach zmagań zabrałem samochód do zaufanego warsztatu. Okazało się, że akumulator był całkowicie rozładowany i nie ładował się prawidłowo. Przeprowadzili pełną diagnostykę elektryczną i potwierdzili, że głównym winowajcą był akumulator, a nie terminal 30. Wymieniono go za około 290 euro i od tego czasu działa idealnie. Aby być dokładnym, jaki jest przebieg Twojego M3? Czy zauważyłeś również inne problemy elektryczne, takie jak migotanie świateł lub problemy z radiem? Znajomość tych szczegółów pomogłaby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Posiadałem również BMW 540i, więc dobrze wiem, jak te samochody mogą się zachowywać, gdy pojawiają się problemy z elektryką. Podaj mi szczegóły, a postaram się pomóc!

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój ma 66989 KM, właśnie wykonałem usługę w zeszłym miesiącu. Zauważyłem, że radio czasami się wyłącza, a reflektory wydają się nieco ciemniejsze niż zwykle, szczególnie na biegu jałowym. Miernik napięcia również nieco się waha, gdy uruchamiam AC. Miałem nadzieję, że to nie akumulator, ponieważ ma tylko 2 lata, ale po przeczytaniu twojego postu może i tak powinienem go przetestować. Czy bateria również padała stopniowo, czy była to raczej nagła awaria? Te elektryczne gremliny naprawdę zaczynają być irytujące!

(community_translated_from_language)

Cześć ponownie! Dzięki za szczegóły dotyczące Twojego M3. Wiesz, co jest ciekawe, Twoje objawy są w rzeczywistości bardzo podobne do tych, których doświadczyłem w moim M5. Mój akumulator miał zaledwie 2,5 roku, kiedy zaczął szwankować, dlatego początkowo odrzuciłem to jako przyczynę. Ale te samochody o wysokich osiągach mogą być dość wymagające dla akumulatorów, nawet stosunkowo nowych. Sposób, w jaki mój akumulator się rozładowywał, był dość stopniowy, zaczął się od małych rzeczy, takich jak wyłączanie się radia (tak jak u Ciebie), potem przyciemnianie reflektorów i na końcu te irytujące wahania napięcia. Ta sprawa z prądem zmiennym, o której wspomniałeś? Miałem dokładnie ten sam problem, za każdym razem, gdy go włączałem, napięcie wyraźnie spadało. Ponieważ masz takie same objawy jak ja, zdecydowanie zalecałbym jak najszybsze przetestowanie akumulatora. Mimo że ma tylko 2 lata, może być w nim uszkodzona cela lub może nie utrzymywać już odpowiedniej pojemności ładowania. Test jest zwykle dość szybki i niedrogi, o wiele lepszy niż utknięcie gdzieś! Tylko mała podpowiedź, kiedy wymieniałem baterię, upewniłem się, że mam taką o odpowiednich parametrach dla tych wydajnych modeli. Potrzebują trochę więcej energii niż standardowe baterie. Poprawa była ogromna, nie było już przyciemniających się świateł, stabilne radio i bardzo stabilne odczyty napięcia. Daj mi znać, co odkryjesz po testach. Jeśli okaże się, że to nie bateria, możemy rozważyć inne możliwości, ale obstawiałbym, że to Twój problem.

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje, są bardzo pomocne! Sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w całej tej sytuacji. Obawiałem się poważnego remontu układu elektrycznego, ale kwestia akumulatora wydaje się znacznie łatwiejsza do opanowania. Zadzwoniłem już do mojego mechanika i umówiłem się na test akumulatora na jutro rano. Masz całkowitą rację, nie ryzykując utknięcia, to ostatnia rzecz, jakiej potrzebuję! Sposób, w jaki opisałeś stopniowe rozładowywanie się akumulatora, idealnie pasuje do mojej sytuacji. Patrząc wstecz, prawdopodobnie ignorowałem te wczesne znaki ostrzegawcze dłużej niż powinienem. Zdecydowanie skorzystam z twojej rady dotyczącej zakupu baterii o wyższej specyfikacji. Lepiej wydać trochę więcej teraz, niż zmagać się z tymi problemami ponownie za kilka lat. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Zaoszczędziło mi to wielu zmartwień i prawdopodobnie także trochę pieniędzy! Po otrzymaniu wyników testu akumulatora poinformuję Cię o nich.

(community_translated_from_language)