BMW Seria 1 Alternator Awaria Znaki i Rozwiązania

Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW serii 2 z silnikiem Diesla z 2019 roku zeszłej zimy. Objawy dokładnie odpowiadały Twoim: rozładowanie akumulatora, przygasające światła i trudności z uruchomieniem. Miałem też te same kontrolki ostrzegawcze. Okazało się, że mój alternator był całkowicie zepsuty i zabrał ze sobą regulator napięcia. Warsztat znalazł metalowe zanieczyszczenia wewnątrz obudowy alternatora, co powodowało awarię całego układu ładowania. Zdecydowanie poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ mógł mnie zostawić gdziekolwiek. Wymieniono go na nowy alternator OEM i od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Naprawa zajęła około 4-5 godzin w warsztacie. Biorąc pod uwagę Twoje objawy i przebieg, obstawiam, że masz ten sam problem. Moja rada: nie czekaj na to, awaria alternatora może uszkodzić inne elementy elektryczne, jeśli nie zostanie sprawdzona. Znajdź certyfikowanego specjalistę BMW, który może prawidłowo zdiagnozować i naprawić problem. Mam nadzieję, że to pomoże.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Tak, ja miałem dokładnie to samo w swoim samochodzie! Objawy pasowały idealnie, a mój alternator był również całkowicie zepsuty, tak jak twój. Mój został naprawiony około 6 miesięcy temu i teraz działa jak marzenie. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne gremliny? Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że udało Ci się to naprawić! Tak, mój koszt naprawy wyniósł 960 €, co obejmowało nowy alternator OEM, robociznę, a także wymienili zużyte okablowanie, gdy byli przy tym. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, ponieważ od tego czasu nie miałem ani jednego problemu elektrycznego. Usterka generatora, która powodowała wszystkie te problemy, całkowicie zniknęła. Mechanik, którego znalazłem, wykonał fantastyczną robotę, a potem pokazał mi stary alternator, który był odpowiednio zużyty. Jeżdżę nim już od ponad roku i wszystko działa idealnie, nie przygasają żadne światła, nie ma żadnych lampek ostrzegawczych, a akumulator trzyma ładunek tak, jak powinien. Jeśli nadal masz jakieś dziwne zachowanie elektryczne, zdecydowanie sprawdź to, ale z mojego doświadczenia wynika, że po prawidłowym naprawieniu alternatora zwykle usuwa wszystkie te irytujące objawy. Naprawdę cieszę się, że zdecydowałem się na właściwą naprawę, zamiast próbować tymczasowych rozwiązań!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym! Wygląda na to, że mamy dość podobne oferty. Po rozejrzeniu się znalazłem świetnego mechanika, który naprawdę znał się na rzeczy. Cała robota kosztowała mnie około 900 dolarów, bolesne dla portfela, ale całkowicie tego warte. Zauważyli też kilka skorodowanych połączeń i naprawili je, gdy tam byli. Zabawne było to, że kiedy pokazali mi mój stary alternator, rzecz była absolutnie zniszczona! Łożyska były wystrzelone, a wszędzie były metalowe odłamki. Nic dziwnego, że mój samochód działał! Wszystko załatwili w około 4 godziny i od tamtej pory jeżdżę bez problemów. Masz rację, jeśli chodzi o naprawę, zdecydowanie lepiej jest utknąć gdzieś z rozładowanym akumulatorem. Samochód działa teraz lepiej niż kiedykolwiek, a wszystkie te lampki ostrzegawcze są tylko złym wspomnieniem. Naprawdę się cieszę, że nie próbowałem żadnych szybkich napraw ani nie odkładałem tego dłużej. Jeszcze raz dziękuję za wcześniejszą pomoc, naprawdę zmusiło mnie to do właściwego posortowania!

(Przetłumaczone z Angielski)