maxmiller2
BMW Seria 1 Panel sterowania klimatyzacją Awaria, Potrzebna pomoc
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
W modelu BMW serii 1 z 2017 roku wystąpiła awaria systemu klimatyzacji, objawiająca się migającą lampką kontrolną, brakiem możliwości regulacji nawiewu oraz niesprawnością ogrzewania i klimatyzacji. Podejrzewano, że problem związany jest z panelem sterowania klimatyzacją. Podobny problem został rozwiązany poprzez naprawę luźnego połączenia w wiązkach przewodów oraz oczyszczenie skorodowanych pinów złącza, co przywróciło pełną funkcjonalność. Rozwiązanie to potwierdziło swoją skuteczność, ponieważ naprawa usunęła usterkę bez konieczności wymiany całej jednostki sterującej.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
maxmiller2 (community.author)
Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój problem jest dość stały, zdarza się za każdym razem, gdy uruchamiam samochód. Właśnie miałem serwis przy 119,477 KM około dwa tygodnie temu i wtedy nie wspomnieli nic o klimatyzacji. Nie zauważyłem żadnych innych elektrycznych gremlinów i nie ma dziwnych dźwięków, kiedy bawię się kontrolkami, panel po prostu miga i nie reaguje. Zdecydowanie sprawdzę z moim mechanikiem połączenie wiązki przewodów, o którym wspomniałeś. Wygląda na to, że może to być podobny problem i szczerze mówiąc, czuję ulgę, że może to nie być całkowita awaria jednostki sterującej. Naprawdę doceniam to, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami z naprawy, co daje mi nadzieję, że nie rozbije to banku!
(community_translated_from_language)
jonathanflame65
Cześć ponownie! Chciałem tylko dopytać, ponieważ myślałem o Twojej sytuacji. Po przeczytaniu Twojej ostatniej odpowiedzi jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest podobna do tego, czego doświadczyłem w moim BMW. Mój problem również zaczął pojawiać się regularnie po każdym uruchomieniu, tak jak Twój. I tak, te problemy mogą czasami prześlizgnąć się podczas regularnych przeglądów serwisowych, przydarzyło mi się to również! Wiesz, co jest ciekawe? Kiedy po raz pierwszy miałem ten problem, martwiłem się również, że może to być całkowita awaria jednostki sterującej (co byłoby o wiele droższe!). Ale ponieważ nie słyszysz żadnych dziwnych dźwięków, a to tylko migający/niereagujący panel, to naprawdę brzmi to identycznie jak mój problem z wiązką przewodów. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, kiedy mój mechanik to naprawił, odkryli, że niektóre piny złącza również były lekko skorodowane. Wyczyścili je, kiedy tam były, i od tamtej pory wszystko działa idealnie. Może warto poprosić ich, aby sprawdzili to również, kiedy będą oglądać okablowanie. Jeżdżę moją serią 2 od trzech lat i nie miałem żadnych problemów z klimatyzacją od czasu tej naprawy. Naprawdę, nie stresuj się tym za bardzo, prawdopodobnie nie jest tak źle, jak się wydaje! Daj znać, jak to pójdzie, kiedy to sprawdzisz. Zawsze jestem ciekaw, czy te podobne problemy mają to samo rozwiązanie!
(community_translated_from_language)
maxmiller2 (community.author)
Wielkie dzięki za nieustającą pomoc i zachętę! Miałeś całkowitą rację, skupiając się na okablowaniu, zabrałem go wczoraj do mojego mechanika i zgadnij co? To był rzeczywiście problem z wiązką przewodów, wraz z korozją na złączach, tak jak opisałeś! Wyczyścili wszystko, odpowiednio zabezpieczyli połączenia, a teraz moja klimatyzacja znów działa idealnie. Całkowity koszt był w rzeczywistości nawet niższy niż zapłaciłeś, około 80 euro za części i robociznę. Ulżyło mi, że to nie była cała jednostka sterująca. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim założyłem najgorsze. Czasami te elektryczne gremliny BMW wydają się straszniejsze niż w rzeczywistości. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, zaoszczędziłem wiele zmartwień i prawdopodobnie też trochę pieniędzy! Na pewno będę miał na to oko, ale jestem przekonany, że ta naprawa będzie trwała, zwłaszcza że od czasu naprawy nie miałeś żadnych problemów. Naprawdę doceniam twoją pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
jonathanflame65
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 2 z 2015 roku (a wcześniej miałem serię 3). Mam pewne podstawowe doświadczenie w pracy przy samochodach, ale nic zbyt zaawansowanego. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia. Mój panel sterowania szalał i nie mogłem niczego prawidłowo kontrolować. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że to luźne połączenie w wiązce przewodów prowadzącej do modułu sterowania klimatyzacją. Musieli zdemontować konsolę środkową, aby się do niej dostać, ale była to dość prosta naprawa, wystarczyło ponownie osadzić i prawidłowo zabezpieczyć połączenia. Kosztowało mnie to około 95 euro w sumie. Zanim jednak udasz się do warsztatu, czy mógłbyś podzielić się: Czy problem występuje cały czas, czy okresowo? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy wydaje jakieś nietypowe dźwięki, gdy próbujesz regulować elementy sterujące? Pomoże mi to udzielić Ci bardziej szczegółowych porad na podstawie mojego doświadczenia.
(community_translated_from_language)