BMW Seria 2: Wiele problemów z silnikiem, pomoc z czujnikiem paliwa

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach jako mechanik hobbystyczny. Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim BMW serii 4 z 2018 roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu i okazało się, że było to luźne połączenie w wiązce przewodów, jedna z wtyczek nie stykała prawidłowo. Naprawa była dość prosta i kosztowała mnie 95 euro. Musieli wyczyścić złącza i odpowiednio je zabezpieczyć. Zanim jednak wyciągniesz pochopne wnioski na temat czujnika ciśnienia paliwa, czy mógłbyś nam powiedzieć: Czy są jakieś konkretne kody błędów? Kiedy po raz pierwszy pojawiły się te objawy? Czy zauważyłeś jakieś zmiany w zużyciu paliwa? Może to pomóc zawęzić, jeśli masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Seria 2 i seria 4 mają sporo wspólnych komponentów, więc być może będę w stanie udzielić bardziej szczegółowych informacji, gdy podzielisz się tymi szczegółami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój samochód ma 44833 KM i był ostatnio serwisowany 3 miesiące temu. Otrzymuję kod błędu P0087, a problemy te zaczęły się około tydzień temu po zatankowaniu na nowej stacji benzynowej. Zdecydowanie zauważyłem, że moje zużycie paliwa wzrosło o około 20% od tego czasu. Silnik jest szczególnie szorstki podczas porannego rozruchu. Po uruchomieniu przez chwilę działa całkiem dobrze, ale potem znów zaczyna działać, szczególnie w korkach. Szarpanie podczas przyspieszania również staje się bardziej zauważalne. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą sprawdzenia wiązki przewodów, wydaje się dobrym miejscem do rozpoczęcia przed wymianą droższych części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za te dodatkowe szczegóły dotyczące Twojej serii 2. Wiesz, po usłyszeniu o kodzie błędu P0087, a zwłaszcza o tym, że problemy zaczynają się po skorzystaniu z nowej stacji benzynowej, myślę, że może to być coś innego niż mój problem z wiązką przewodów. Ten kod błędu P0087 dotyczy konkretnie zbyt niskiego ciśnienia w szynie paliwowej/systemie, co sprawia, że myślę, że moje początkowe przypuszczenia nie były dalekie od prawdy. Kiedy moja seria 4 miała podobne objawy, ostatecznie poradziłem sobie również z innymi problemami, a jeden z nich był faktycznie związany z paliwem. Po naprawie okablowania nadal miałem pewne problemy i ostatecznie musiałem wymienić czujnik ciśnienia paliwa ORAZ wyczyścić układ paliwowy. Oto, co zasugerowałbym na podstawie mojego doświadczenia: najpierw spróbuj przepuścić przez niego kilka zbiorników wysokiej jakości paliwa, być może z dobrym środkiem do czyszczenia układu paliwowego. W moim przypadku trochę to pomogło, ale nie rozwiązało wszystkiego. Zwiększone zużycie paliwa jest klasyczną oznaką problemów z układem paliwowym, miałem dokładnie to samo z moim. Jeśli jesteś uzdolniony mechanicznie, możesz samodzielnie sprawdzić połączenia czujnika ciśnienia paliwa, nie są one zbyt trudno dostępne w tych BMW. Ale szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę kod błędu i objawy, powiedziałbym, że istnieje duża szansa, że będziesz potrzebować wymiany tego czujnika. Ostatecznie kosztowało mnie to około 300 za część plus robociznę, ale było to całkowicie tego warte. Od tego czasu samochód działa jak nowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowy komentarz! Sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w tej sytuacji. Martwiłem się, że może to być coś katastrofalnego, ale twoje doświadczenie z układem paliwowym brzmi dokładnie tak, jak to, czego doświadczam. To naprawdę pomocne, aby wiedzieć o kosztach wymiany czujnika ciśnienia paliwa, zdecydowanie nie tak źle, jak się obawiałem. Myślę, że najpierw wypróbuję twoją sugestię dotyczącą przepuszczenia paliwa premium ze środkiem czyszczącym. Ma to sens, ponieważ wszystko zaczęło się po skorzystaniu z nowej stacji benzynowej. Jeśli to nie załatwi sprawy, przynajmniej wiem, czego się spodziewać, kiedy zabiorę go do sklepu. Fakt, że Twoje BMW działa świetnie po naprawieniu tych problemów, jest naprawdę zachęcający. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, naprawdę doceniam posiadanie wglądu w rzeczywistość przed udaniem się do mechanika. Prawdopodobnie zajmę się tym w przyszłym tygodniu i mam nadzieję, że uzyskam taki sam pozytywny wynik jak Ty!

(Przetłumaczone z Angielski)