BMW Seria 3 Awaria systemu przekazywania pasów Potrzebna naprawa

Zeszłej zimy spotkałem się z tym samym problemem w moim BMW serii 5 diesel z 2004 roku. Ramię przekaźnika paska całkowicie przestało reagować i podobnie jak w Twoim przypadku, uruchomiło lampkę ostrzegawczą. Początkowo myślałem, że to tylko czujnik, ale okazało się, że zawiódł cały mechanizm przenoszenia paska. Zabrałem go do warsztatu, gdzie okazało się, że silnik i siłownik w układzie przełączania są zużyte. Części te współpracują ze sobą, aby wysuwać i chować ramię, które prezentuje pas bezpieczeństwa. To nie była tylko szybka naprawa, musieli wymienić całą jednostkę. Chociaż nie była to najbardziej skomplikowana naprawa, zdecydowanie nie jest to coś, co chciałbyś zrobić samodzielnie, ponieważ jest to element bezpieczeństwa. Naprawa była jednak tego warta, od tego czasu system działa bez zarzutu. Biorąc pod uwagę, że jest to element bezpieczeństwa, sugerowałbym naprawę raczej wcześniej niż później. Spróbuj znaleźć warsztat specjalizujący się w niemieckich samochodach, będą dokładnie wiedzieć, czego szukać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne wiedzieć, że nie jestem sam z tym problemem. Cieszę się, że udało ci się rozwiązać ten problem. To zdecydowanie uspokoiło mój umysł, wiedząc, że to prawdopodobnie ten sam problem. Masz całkowitą rację, że trzeba to szybko naprawić, bezpieczeństwo przede wszystkim! Czy pamiętasz ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Ponadto, czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Miło cię słyszeć! Tak, pamiętam naszą rozmowę o problemach z paskiem. Właściwie to wszystko załatwiłem u mechanika, potwierdzili, że to dokładnie to, co podejrzewałem, zły napinacz paska. Naprawiono go około dwa miesiące temu i z przyjemnością informuję, że od tego czasu działa idealnie! Żadnych kontrolek ostrzegawczych ani problemów z paskiem. Całkowita szkoda wyniosła 455 € za wymianę wadliwego napinacza paska. Chociaż nie było to tanie, powiedziałbym, że było warte każdego grosza, biorąc pod uwagę, że jest to tak ważna funkcja bezpieczeństwa. Poza tym miło jest nie mieć już tej irytującej lampki ostrzegawczej! Nie zauważyłem żadnych innych problemów od czasu naprawy, wszystko działa gładko jak masło. Mechanik wykonał kawał dobrej roboty i jestem naprawdę zadowolony z tego, jak to wszystko wyszło. Szczerze mówiąc, działa nawet lepiej niż przed naprawą. Daj mi znać, jak sobie radzisz ze swoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko zaktualizować moją sytuację z paskiem BMW. W końcu zabrałem go do mechanika w zeszłym tygodniu. Byli naprawdę profesjonalni i dokładnie wiedzieli, z czym mają do czynienia. Jak powiedziałeś, to napinacz paska wymagał wymiany. Co za ulga, teraz wszystko jest w porządku! Naprawa kosztowała mnie nieco więcej niż twoja, około 500 €, ale szczerze mówiąc, była warta każdego centa. System przekazywania paska znów działa idealnie, jak nowy. Na desce rozdzielczej nie ma już żadnych lampek ostrzegawczych, co jest bardzo miłą zmianą. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to pewność, że naprawię to, zamiast odkładać to na później. Zabawne, że obaj mieliśmy prawie taki sam problem! Mechanik wspomniał, że te problemy są dość powszechne w naszych rocznikach. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)