BMW Seria 7 Panel sterowania klimatyzacją wymaga naprawy

Mam BMW serii 5 Hybrid z 2021 roku i zeszłego lata miałem podobne problemy z klimatyzacją. Opierając się na objawach, które opisujesz, miałem prawie identyczne problemy, niereagujące elementy sterujące, nietypowe miganie i całkowitą awarię HVAC. Po wizycie u mojego zaufanego mechanika okazało się, że główny moduł sterujący ma wadliwe połączenie kablowe. Wiązka przewodów łącząca moduł klimatyzacji z głównym systemem była uszkodzona, co powodowało przerywane problemy elektryczne. Początkowo wyglądało to na poważną awarię elektroniki, ale naprawa okazała się stosunkowo prosta. Naprawa polegała na wymianie wiązki przewodów i ponownej kalibracji modułu klimatyzacji. Choć nie była to najpoważniejsza usterka, z jaką miałem do czynienia, to jednak wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zidentyfikować problem. Naprawa zajęła około pół dnia. Radziłbym znaleźć mechanika, który specjalizuje się w elektronice BMW, w szczególności w systemach hybrydowych. Problemy te mogą być trudne do zdiagnozowania, jeśli warsztat nie posiada odpowiednich narzędzi diagnostycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To ulga usłyszeć, że ktoś inny miał podobny problem i go naprawił. Ciekawi mnie, czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu? Trochę martwię się o potencjalne nawracające problemy z moim systemem klimatyzacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Z przyjemnością informuję o mojej sytuacji. Tak, wszystko działa idealnie, odkąd udało mi się to naprawić. Całkowity rachunek wyniósł 95 € za naprawę tego, co okazało się tylko wadliwym połączeniem kablowym z panelem sterowania klimatyzacją. Szczerze mówiąc, spodziewałem się znacznie gorszego, gdy po raz pierwszy doświadczyłem tego problemu! Od czasu naprawy zeszłego lata mój system klimatyzacji jest solidny, nie ma już żadnych nietypowych mignięć, żadnych usterek, a wszystkie funkcje ogrzewania i chłodzenia działają dokładnie tak, jak powinny. Mechanik wyjaśnił, że takie problemy z połączeniami są dość powszechne w nowoczesnych samochodach z całą ich złożoną elektroniką. Całkowicie rozumiem obawy o powtarzające się problemy, też się o to martwiłem. Ale przynajmniej w moim przypadku wystarczyła tylko jedna prosta naprawa. Kluczem był mechanik, który dokładnie wiedział, czego szukać i miał odpowiedni sprzęt diagnostyczny. Po siedmiu miesiącach problem nie powrócił nawet w najmniejszym stopniu. Mam nadzieję, że to trochę uspokoi twój umysł!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegóły! W zeszłym tygodniu w końcu zabrałem samochód do certyfikowanego mechanika i zgadnij co? Mój problem był nieco inny, ale nadal możliwy do rozwiązania. Okazało się, że uszkodzony był czujnik temperatury i skorodowane okablowanie, które wymagało wymiany. Całość kosztowała mnie około 280 €, więcej niż w twoim przypadku, ale i tak znacznie mniej niż się obawiałem! Mechanik był naprawdę dokładny i pokazał mi dokładnie, co było nie tak. Przy okazji wyczyścił nawet niektóre połączenia. A co najlepsze? Moja klimatyzacja działa teraz idealnie, nie ma już nietypowych mignięć ani problemów z temperaturą. Klimatyzacja dmucha przyjemnie i zimno, a ogrzewanie też działa świetnie. Naprawdę czuję ulgę, że nie odkładałem tego dłużej. Miałeś rację co do znalezienia kogoś, kto zna się na elektronice BMW. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, to naprawdę pomogło mi podjąć decyzję i uporządkować to!

(Przetłumaczone z Angielski)