LionBauer
BMW serii 1 z 2015 roku: MKL i utrata mocy
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
BMW serii 1 z 2015 roku ma problemy, takie jak zapalanie się kontrolki MKL, utrata mocy, nierówna praca silnika, niskie spalanie i stukanie w okolicy zaworów. Objawy te mogą być związane z problemami z układem VANOS, szczególnie po stronie wydechu, wpływając na sterowanie rozrządem. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie i ewentualna wymiana układu VANOS przez mechanika, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom i przywrócić sprawność samochodu.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
LionBauer (community.author)
Hej, brzmi znajomo. Fajnie, że Twoje BMW wróciło do doskonałej formy. Czy pamiętasz może koszt naprawy VANOS-a? Czy od tego czasu zauważyłeś jakieś inne problemy? Pozdrawiam i dziękuję!
(community_translated_from_language)
PetraMüllerFan
Hej tak, pamiętam jeszcze koszt naprawy zespołu wydechowego VANOS. Korekta skorygowanych czasów podatkowych kosztowała mnie 1300 euro. Odkąd mój mechanik naprawił problem, samochód znów działa jak nowy, bez dalszych problemów. Mam nadzieję, że to pomoże i powodzenia w rozwiązaniu! Pozdrowienia!
(community_translated_from_language)
LionBauer (community.author)
Cześć, dzięki za szczegółowe informacje. 1300 € brzmi dużo na początku, ale jeśli to uratuje samochód w końcu, to warto! Prawdopodobnie umówię się na następną wizytę u mojego mechanika i sprawdzę to. Lepiej to zniosę, zanim zepsuje się coś większego. Jeszcze raz dzięki za wymianę i pomoc! Pozdrawiam i życzę bezpiecznej podróży!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
PetraMüllerFan
Cześć kolego, doświadczyłem dokładnie tego samego w moim BMW serii 3 z 2012 roku. Włączony MKL, utrata wydajności, wszystko dokładnie tak, jak opisałeś. Ostatecznie padło na moduł VANOS po stronie wydechu. Kiedy ostatnio odwiedziliśmy warsztat, powiedzieli, że wystąpiły problemy ze sterowaniem rozrządu zaworowego, co wyjaśniałoby, dlaczego silnik pracował tak nierówno. Ostatecznie można powiedzieć, że mógłby to być dość poważny problem, jednak dla kogoś kto zna się na samochodach i ma dostęp do odpowiednich części jest to w pełni wykonalne. Podczas naprawy konieczna była wymiana zespołu wylotowego VANOS. Zdecydowanie staraj się tego nie ignorować, może to być dość kosztowne. Powitanie!
(community_translated_from_language)