100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Sophielein

BMW serii 3: Wielokrotne awarie systemu klimatyzacji i kod błędu

Cześć wszystkim! Mam problem z moim 2017 BMW serii 3 Hybrid. Wyświetlacz temperatury jest martwy, klimatyzacja nie reaguje i nie mogę w ogóle uruchomić klimatyzacji. Nawet podgrzewacze lusterek są wyłączone. Widząc również kod błędu. Myślę, że może to być czujnik temperatury zewnętrznej. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Chciałbym usłyszeć, co znalazł Twój mechanik i jak to naprawił. Wszelkie wskazówki pozwolą mi zaoszczędzić czas w warsztacie. Z góry dzięki

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

IloKai

Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami i brzmi to bardzo podobnie do tego, z czym miałem do czynienia w moim BMW serii 5 Hybrid z 2015 roku (miałem też serię 7). Objawy, które opisujesz, są dokładnie tym, z czym miałem do czynienia. Po kilku dniach zmagań zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu. Okazało się, że to tylko wadliwe połączenie w wiązce przewodów regulacji temperatury. Mechanik znalazł kilka skorodowanych kabli i połączeń wtykowych wpływających na cały system klimatyzacji. Wymienili połączenia i wszystko wróciło do normy. Kosztowało mnie to około 95 euro, całkiem rozsądnie, biorąc pod uwagę, że martwiłem się, że może to być coś poważnego! Ale zanim wyciągniesz pochopne wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy z elektryką? Czy dzieje się tak cały czas, czy sporadycznie? Czy na desce rozdzielczej są jakieś inne lampki ostrzegawcze? Pomogłoby to ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Te BMW mogą być trudne z ich elektroniką, ale zwykle jest to coś, co można naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sophielein (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Ja też miałem podobne objawy. Właśnie przeszedłem serwis przy przebiegu 101668 km i nadal mam z tym problem. Co ciekawe, mój problem jest dość stały, pojawia się za każdym razem, gdy uruchamiam samochód. Nie ma innych problemów elektrycznych, tylko układ klimatyzacji szwankuje. Warsztat początkowo myślał, że to może być moduł sterujący, ale po przeczytaniu Twojego posta o wiązce przewodów, na pewno najpierw poproszę ich o sprawdzenie połączeń. Te hybrydy mogą być dość wrażliwe na swoje układy elektryczne. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą skorodowanych kabli, może mnie to uchronić przed niepotrzebną wymianą całego urządzenia. Czy Twoje BMW wyrzucało jakieś konkretne kody błędów, gdy to się działo? Mój pokazuje jeden, ale nie jest zbyt opisowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

IloKai

Cześć ponownie! Dzięki za odpowiedź na temat Twojego BMW. Tak, mój też pokazywał kod błędu, jeden z tych niejasnych, które mogą oznaczać cokolwiek. Kiedy pojawił się mój problem, wyświetlał się kod P0073, który zasadniczo wskazuje na obwód czujnika temperatury otoczenia. Stały charakter Twojego problemu brzmi dokładnie tak, jak to, czego doświadczyłem. Każde uruchomienie, te same problemy. To, co naprawdę dało znać mojemu mechanikowi, to to, że zauważył zielone pozostałości wokół jednego ze styków złącza, typowy znak korozji w tych BMW. Mówiąc o układzie hybrydowym, te samochody są super wrażliwe na elektryczne gremliny. Po naprawieniu mojego mechanik pokazał mi starą wiązkę przewodów i wyraźnie było widać, gdzie dostała się wilgoć i zaczęła powodować problemy. Podobno jest to dość powszechne w tych modelach. Jedna rzecz, o której zapomniałem wcześniej wspomnieć, przed naprawą zauważyłem, że odczyty temperatury czasami migały na krótko, zanim zgasły. Czy zauważyłeś coś takiego? Ponadto moja naprawa trzyma się idealnie od około 18 miesięcy, więc po uporządkowaniu tych połączeń powinno być dobrze. Daj znać, co znajdzie Twój mechanik. Ciekawi mnie, czy to ten sam problem, który miałem ja. Te BMW mogą być eleganckie, ale z pewnością potrafią być kapryśne, jeśli chodzi o elektronikę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Sophielein (Autor)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Naprawdę pomogłeś mi zrozumieć, co może się dziać z moim BMW. Właściwie tak, zauważyłem ten sam migający odczyt temperatury, o którym wspomniałeś! Miga przez sekundę lub dwie, zanim całkowicie zgaśnie. To ogromna ulga, wiedząc, że Twój został naprawiony za pomocą naprawy wiązki przewodów i działa dobrze od 18 miesięcy. Umówiłem się z mechanikiem na przyszły tydzień. Pokazałem mu Twoje wiadomości o skorodowanych połączeniach i kodzie P0073. Mówi, że brzmi to idealnie i chce najpierw sprawdzić wiązkę przewodów. Wspomniał, że widział podobne problemy również w innych BMW. Masz absolutną rację, że te hybrydy są wybredne w kwestii elektroniki! Ale szczerze mówiąc, gdy wszystko działa prawidłowo, to są niesamowite samochody. Na pewno dam Ci znać, gdy to naprawią. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, zaoszczędziłeś mi wielu zmartwień związanych z potencjalną koniecznością wymiany całego modułu sterującego! Dbaj o siebie i jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: