BMW serii 4 nie uruchamia się, zablokowane koło i problemy z dostępem

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy nad BMW, ponieważ posiadam BMW serii 3 z 2019 roku (wcześniej miałem również serię 5). Miałem do czynienia z bardzo podobnym problemem, który okazał się wadliwym czujnikiem klamki drzwi. Objawy były prawie identyczne: zablokowany układ kierowniczy, komunikaty o błędach, a samochód nie rozpoznawał prawidłowo kluczyka. Super frustrujące! Musiałem zabrać go do mojego zaufanego warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwą elektronikę klamki zewnętrznej. Cała naprawa, w tym części i robocizna, kosztowała mnie około 480 euro, ale całkowicie rozwiązała problem. Zanim zagłębimy się w Twój przypadek, czy mógłbyś podzielić się z nami informacjami: Która klamka działa (kierowcy/pasażera)? Czy otrzymujesz jakieś konkretne komunikaty o błędach? Czy pilot działa normalnie? Te informacje pomogą mi lepiej zrozumieć, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Moje BMW ma przejechane 100812 km i ostatni serwis miało około 2 miesiące temu. Klamka po stronie kierowcy zdecydowanie zachowuje się dziwnie, czasami w ogóle nie reaguje. Przez większość czasu wyświetla się komunikat „Klucz pojazdu nie został wykryty”, chociaż kluczyk nadal blokuje/odblokowuje z daleka. Twój problem z czujnikiem klamki drzwi brzmi dokładnie tak samo, jak to, czego doświadczam ja. Mogę zabrać samochód do dealera, ponieważ powinien być nadal na gwarancji. Naprawdę doceniam szczegółowe wyjaśnienie, zwłaszcza dotyczące kosztów naprawy, daje mi dobre pojęcie, czego się spodziewać, jeśli gwarancja tego nie obejmuje.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc wcześniej. Tak, po przeczytaniu o twoim przebiegu i objawach jestem jeszcze bardziej przekonany, że to ten sam problem z czujnikiem klamki drzwi, który miałem. Komunikat "Nie wykryto kluczyka pojazdu" jest dokładnie tym, co też dostałem, a mój pilot działał dobrze do zdalnego blokowania / odblokowywania, tak jak twój. Ponieważ wspomniałeś, że Twój samochód jest nadal objęty gwarancją, to zdecydowanie najlepszy sposób! Żałuję, że nadal nie miałem gwarancji, kiedy moja zadziałała. Tylko uprzedzam, że kiedy miałem ten problem, dealer początkowo próbował mi powiedzieć, że to tylko problem z baterią w pilocie. Wiedziałem jednak, że tak nie jest, ponieważ, podobnie jak w twoim przypadku, funkcje zdalne działały prawidłowo. Upewnij się, że powiesz im o wszystkich objawach, blokadzie kierownicy, komunikatach o błędach, a zwłaszcza o tym, że uchwyt kierowcy czasami nie reaguje. To kluczowy szczegół, który pomógł zdiagnozować mój problem. Z mojego doświadczenia wynika, że prawdopodobnie będą musieli zatrzymać samochód na około jeden dzień, aby prawidłowo go zdiagnozować i naprawić. Daj mi znać, jak poszło w salonie! Zawsze ciekawi mnie, czy inni użytkownicy tego samego modelu mają podobne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółową poradę! Naprawdę dobrze wiedzieć o tym potencjalnym problemie z baterią kluczyka, upewnię się, że wyjaśnię wszystkie objawy, kiedy będę go zabierać. Właśnie umówiłem się na wizytę u dealera na przyszły tydzień. Masz rację, że gwarancja jest wybawieniem, mam nadzieję, że uratuje mnie przed stratą 480 euro, którą musiałeś ponieść! Zabawne, że te luksusowe samochody mogą mieć tak specyficzne problemy, prawda? Szczerze mówiąc, zaczynałem się martwić, że to może być coś poważnego z układem elektrycznym, więc usłyszenie o Twoim identycznym doświadczeniu z czujnikiem klamki uspokoiło mnie. Zdecydowanie będę Cię informował o tym, co znajdą i czy okaże się, że to ten sam problem. Jeszcze raz dziękuję za całą Twoją pomoc, to dokładnie taki rodzaj doświadczenia z pierwszej ręki, o jakim miałem nadzieję usłyszeć, kiedy pisałem post!

(Przetłumaczone z Angielski)