BMW X1 Check Engine + wysokie zużycie paliwa: Problem z czujnikiem O2?

Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW X3 2014 (silnik gazowy) w zeszłym roku. Objawy idealnie pasowały do twoich, kontrolka silnika, straszna oszczędność paliwa i nieudane emisje. Zostało to zdiagnozowane i tak, to obwód grzałki czujnika O2 uległ awarii. Złącze skorodowało, powodując słaby kontakt. Mechanik stwierdził, że wilgoć dostała się do wiązki przewodów, co doprowadziło do problemów z połączeniem. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie nie można jej zignorować. Słabe odczyty czujnika O2 wpływają na mieszankę paliwową, co wyjaśnia problem ze zużyciem paliwa. Naprawa obejmowała wymianę zarówno czujnika, jak i części wiązki przewodów, aby zapobiec przyszłym problemom. Moja sugestia: sprawdź to wkrótce. Złe odczyty czujnika O2 mogą potencjalnie uszkodzić katalizator, jeśli pozostaną zbyt długo, a to zdecydowanie nie jest naprawa, z którą chcesz mieć do czynienia. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę uspokajające, ponieważ moje objawy dokładnie pokrywają się z tym, co opisałeś. A tak przy okazji, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę czujnika i wiązki przewodów? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy? Chcę się tylko upewnić, że nie pojawiły się żadne powiązane problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Tak, całkowicie, cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Z przyjemnością usłyszysz, że po naprawie mój samochód działa jak urok. Wszystkie te irytujące objawy całkowicie ustąpiły. Mechanik znalazł dokładnie to, co podejrzewałem, tylko wadliwe połączenie z grzałką czujnika O2. Całkowity rachunek wyniósł 95 € za naprawę połączenia kablowego. Całkiem rozsądnie w porównaniu do tego, co obawiałem się, że może kosztować! Znacznie lepsze to niż wymiana całego czujnika lub problemy z katalizatorem. Od czasu naprawy około rok temu wszystko jest idealne, zużycie paliwa wróciło do normy, nie zapala się już kontrolka check engine, a testy emisji spalin przechodzą bezbłędnie. Naprawdę, to była jedna z tych napraw, które sprawiły, że żałuję, że nie zrobiłem tego wcześniej. To tylko pokazuje, że czasami te rzeczy nie są tak straszne (lub drogie), jak nam się wydaje. Zdecydowanie podjąłem właściwą decyzję o szybkim załatwieniu sprawy. Daj mi znać, jak ci poszło!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Właśnie wróciłem dziś od mechanika i wow, co za ulga! Okazało się, że rzeczywiście był to problem z czujnikiem O2, tak jak w twoim przypadku. Mechanik znalazł korozję w okablowaniu, naprawił ją, a mój samochód już czuje się znacznie lepiej. Byłem również mile zaskoczony kosztami, które wyniosły mniej więcej tyle, ile ty zapłaciłeś. O wiele mniej przerażające, niż sobie wyobrażałem! Zużycie paliwa już się poprawiło, a irytująca kontrolka check engine w końcu zgasła. Mechanik pokazał mi nawet, jak wyglądała skorodowana część, co było całkiem interesujące. To zabawne, jak czasami odkładamy te naprawy z powodu złych doświadczeń z przeszłości. Tym razem mechanik był świetny, naprawdę poświęcił czas, aby wszystko wyjaśnić i pokazać mi, co jest nie tak. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast się tym martwić! Jeszcze raz dziękuję za danie mi pewności siebie, aby to sprawdzić. Zdecydowanie słuszna decyzja!

(Przetłumaczone z Angielski)