BMW X5 Kontrola wysokości nie działa, szukam uczciwej usługi

Cześć! Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW X6 z 2010 roku w zeszłym roku. Czujnik kontroli wysokości i drążek sterujący działały, powodując nierówną postawę i problemy z ustawieniem reflektorów. Zapaliła się też lampka ostrzegawcza. Po naprawie w warsztacie okazało się, że drążek sterujący czujnika wysokości był uszkodzony i skorodowany. Musieli wymienić zarówno czujnik, jak i zespół pręta. Nie była to szybka naprawa, zajęła im łącznie około 4-5 godzin. Jest to dość powszechny problem w tych modelach, gdy się starzeją. Nie jest to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie wymaga odpowiedniej naprawy, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom zawieszenia. Upewnij się tylko, że sprawdzają zarówno przednie, jak i tylne czujniki, ponieważ często zawodzą razem. Niech sprawdzą również kompresor zawieszenia. Moja rada: Sprawdź to szybko. Nierówna postawa może wpłynąć na wyrównanie i zużycie opon, jeśli pozostanie zbyt długo. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Cieszę się, że nie jestem sam z tym problemem. Mój X5 wykazuje dokładnie te objawy. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za pełną naprawę? Czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu? Chcę odpowiednio zaplanować budżet i upewnić się, że zrobię to dobrze za pierwszym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Chciałem tylko kontynuować, faktycznie naprawiłem to całkiem niedawno. Całkowity rachunek wyniósł 110 € za wymianę pręta sterującego na wadliwym czujniku. Od czasu wizyty u mechanika ostrzeżenie "Ograniczona kontrola wysokości" całkowicie zniknęło i wszystko wróciło do normy. Samochód znów siedzi poziomo, a te irytujące problemy z reflektorami również zniknęły. Od czasu naprawy przejechałem około 3000 km i nie miałem ani jednego problemu z systemem kontroli wysokości. Zawieszenie działa teraz dokładnie tak, jak powinno. Naprawdę warto było to naprawić, jazda jest o wiele lepsza, gdy samochód nie robi tego dziwnego przechyłu! Miałem szczęście z kosztami, ponieważ tylko drążek sterujący wymagał wymiany, a nie cały zespół czujników. To byłoby znacznie droższe. Wygląda na to, że masz do czynienia z tym samym, co ja, więc miejmy nadzieję, że rachunek za naprawę będzie podobny. Po prostu upewnij się, że najpierw przeprowadzą właściwą diagnozę, te BMW mogą być czasami trudne! Daj mi znać, jak poszło z twoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem podzielić się swoimi doświadczeniami. Naprawa poszła lepiej niż się spodziewałem! Miałeś rację co do drążka sterującego, to właśnie on powodował moje problemy. Musiałem poczekać kilka godzin, aż nad nim popracują, ale wydałem o wiele mniej, niż się obawiałem. Rachunek wyniósł około 140 € za części i robociznę. Szczerze mówiąc, spodziewałem się znacznie gorzej po mojej ostatniej katastrofie mechanicznej! Samochód stoi teraz idealnie poziomo, a te irytujące problemy z reflektorami zniknęły. Jeździłem nim już kilka godzin i jaka różnica! Nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych, a zawieszenie znów wydaje się solidne. Naprawdę doceniam twoją radę, pomogła mi poczuć się pewniej, podejmując się naprawy. Chyba czasami te problemy z samochodem nie są tak straszne, jak sobie wyobrażamy. Nadal trzymam kciuki, ale jak dotąd wszystko działa świetnie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w tym!

(Przetłumaczone z Angielski)