melinasky9
BMW Z3 Awaria zamka wlewu paliwa, przyczyny i rozwiązania
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
melinasky9 (Autor)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak ja, zwłaszcza ta część o wielu wadliwych systemach. Mój centralny zamek też oszalał. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało dobrze, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne? Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą znalezienia specjalisty od BMW. Zdecydowanie zajmę się tym, zamiast znowu iść do zwykłego mechanika.
(Przetłumaczone z Angielski)
leoniecrystal75
Cześć! Chciałem tylko dopytać o koszty naprawy i wyniki mojego Z4. Po naprawieniu u wspomnianego specjalisty BMW zapłaciłem około 210 € za naprawę układu kierowniczego, ale szczerze mówiąc, było warto. Klapka wlewu paliwa działa teraz idealnie, nie muszę się już z nią męczyć! Centralny zamek i wszystkie inne dziwactwa elektryczne zostały naprawione w tym samym czasie. Od czasu naprawy wszystko działa płynnie, nie pojawiły się żadne nowe problemy z elektrycznością. To taka ulga, że nie muszę już zajmować się tymi irytującymi awariami. Specjalista naprawdę znał się na BMW, co zrobiło ogromną różnicę w porównaniu z moimi poprzednimi doświadczeniami z mechanikami ogólnymi. Samochód działa jak marzenie od roku. Zdecydowanie dobrze wybrałem kogoś, kto specjalizuje się w BMW. Uwierz mi, zauważysz różnicę, gdy zabierzesz swój samochód do odpowiedniego specjalisty. Oni po prostu lepiej rozumieją te samochody i wiedzą dokładnie, czego szukać. Mam nadzieję, że to pomoże Ci w podjęciu decyzji!
(Przetłumaczone z Angielski)
melinasky9 (Autor)
Wielkie dzięki za wszystkie te informacje! Postanowiłem umówić się na wizytę u specjalisty od BMW na jutro. Zabawna historia, wczoraj próbowałem po raz ostatni u mojego stałego mechanika. Pojechałem tam tylko po to, by przez godzinę drapał się po głowie i powiedział mi, że to „prawdopodobnie tylko bezpiecznik”. Uwaga, spoiler: to nie był bezpiecznik! Straciłem połowę dnia i nadal miałem zepsutą klapkę wlewu paliwa. Twój koszt naprawy brzmi o wiele rozsądniej, niż się spodziewałem. To ulga! Po usłyszeniu o Twojej udanej naprawie czuję się o wiele pewniej, że to naprawię. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim rzuciłem więcej pieniędzy w mechaników, którzy nie znają się na BMW. Będę Cię informował, jak poszło ze specjalistą. Jeszcze raz dziękuję za całą Twoją pomoc, uchroniłeś mnie przed kolejnymi frustrującymi wizytami u mechanika!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
leoniecrystal75
Miałem ten sam problem z moim BMW Z4 z 1998 roku w zeszłym roku. Centralny zamek szwankował, a klapka wlewu paliwa była jednym z objawów. Okazało się, że problem stanowił uszkodzony moduł ogólny, który steruje różnymi funkcjami elektronicznymi w samochodzie. W warsztacie zdiagnozowano wadliwe połączenie w mechanizmie klapki wlewu paliwa i problemy z centralnym zamkiem. W rzeczywistości był to poważny problem elektryczny, który wpłynął na wiele systemów. Technik musiał wymienić moduł ogólny i naprawić skorodowane okablowanie w bagażniku. To nie jest coś, co możesz naprawić sam, chyba że jesteś naprawdę dobry w elektronice BMW. Na podstawie mojego doświadczenia zasugerowałbym znalezienie specjalisty BMW, a nie ogólnego mechanika. System jest dość skomplikowany i wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby dokładnie określić problem. Sprawdź to wkrótce, jazda z problemami z układem elektrycznym nie jest dobra dla ogólnego stanu samochodu.
(Przetłumaczone z Angielski)